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Avenue de Strasbourg
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Avenue de Strasbourg
M 955
M 955
Localisation
Historique
Dénomination actuelle: Conseil municipal du 23 juin 1939Édifices notables:Cimetière de l'EstAnciens noms:Chemin Vert, Grand Chemin, route de Strasbourg, rue de Strasbourg, Strassburgerstrasse, Strassburgerlandstrasse
L'avenue de Strasbourg est une grande route qui relie le quartier de Plantières-Queuleu à celui de Grigy-Technopôle, sur une ancienne voie créée au XVIIe siècle. Ancienne route nationale N 55 , elle est déclassée en départementale D 955 devenue M 955 .
Histoire
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Cette grande route (4,3 km actuellement) pourrait correspondre en partie à l'ancienne voie romaine qui reliait Metz à Strasbourg, dans le prolongement de l'avenue de Plantières (anciennement route de Strasbourg) [1],[2] en passant par Plantières, Grostenquin et Keskastel [Note 1]. La colline de Queuleu était alors traversée par la via, et l'avenue de Strasbourg sépare aujourd'hui l'ancien village de Plantières au nord de la route (jusqu'à la rue Alcan), et l'ancien lieu-dit de Queuleu au sud.
Au XIIIe siècle, elle s'appelle Grand Chemin. Au XVIIe siècle, on l'appelle le Chemin vert. Puis la route est aménagée sur son tronçon actuel et s'appelle rue de Strasbourg puis route de Strasbourg [Note 2] dès le XVIIIe siècle, rassemblée avec l'Avenue de Plantières. Son tracé part vers l'Est au niveau de la rue Alcan et ne sera dévié vers le sud et le ban de Borny que plus tard (avant l'annexion [réf. souhaitée]). En 1870, elle devient route nationale N 55 , succédant à la route impériale 75 (en 1811) puis la route royale 55 (en 1824).
Durant l'annexion, entre 1890 et 1918, elle est renommée Strassburgerstrasse (littéralement rue de Strasbourg), un nom qu'elle reprendra entre 1940 et 1944 (Strassburgerlandstrasse [2] à partir du cimetière de l'Est). Ce n'est que lors du conseil municipal du 23 juin 1939 [Note 3] qu'elle est séparée de son tronçon avant la rue du Pont Rouge (qui devient Avenue de Plantières) et « jusqu'à la limite de la Ville » pour devenir avenue de Strasbourg. A la Libération, elle conservera sa nouvelle emprise.
En octobre 1972, la route est déclassée en D 955 puis devient en 2021 une route métropolitaine M 955 .
Origine des dénominations
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Topographie de la voie
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Signalisations
Transports en commun
Bâtiments et monuments
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Faits et anecdotes
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n°35Au 35, la marbrerie « Piodi Frères » de 1904 et jusqu'en 2018 avec son déménagement à Marly.
Une station essence Esso dans les années 1960 [Note 4]. Toujours présente en 2024.n°192
Références
- ↑ (fr) COMITÉ DE QUARTIER, « Plantières - Queuleu : Histoires de quartier » sur metz.fr (consulté le 12 juin 2025)
- ↑ Revenir plus haut en : 2,0 et 2,1 (fr) WAGNER Sébastien, Dictionnaire historique des rues de Metz, Metz : Editions Serpenoise, 2009 (ISBN 978-2876927919)
Notes
- ↑ Voir la carte des anciennes voies romaines dressée en 1860.
- ↑ Voir le plan de 1858.
- ↑ Voir la délibération dans les classeurs numérisés des archives municipales de 1939 (p.32).
- ↑ Voir l'image suivante (2Fi1858) des archives municipales.
Bibliographie
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