« Gare de Metz » : différence entre les versions
De WikiMetz, l'histoire de Metz, l'encyclopédie de Metz
Aucun résumé des modifications |
|||
| Ligne 26 : | Ligne 26 : | ||
[[Catégorie:Transport à Metz]] | [[Catégorie:Transport à Metz]] | ||
[[Catégorie:4e section]] | [[Catégorie:4e section]] | ||
[[Catégorie:Sablon]] | |||
[[Catégorie:Patrotte Metz-Nord]] | |||
[[Catégorie:Devant-les-Ponts]] | |||
[[Catégorie:Nouvelle Ville]] | |||
[[Catégorie:7e section]] | |||
Version du 9 février 2023 à 15:26
Ceci est une page regroupant les homonymes du terme Gare de Metz
Gare centrale de la ville de Metz
La gare de Metz a connu de nombreux emplacements durant l'histoire. Voici les listes qui peuvent référer à cette appellation :
- Gare actuelle, troisième gare construite en 1908 par les Allemands, place de Gaulle et aujourd'hui toujours en activité.
- Gare ferroviaire mise en service en 1878 sur l'actuelle place du Roi-George, deuxième gare de la ville, devenue bâtiment de l'INSEE en 2017.
- Première gare de Metz, débarcadère en bois hors les murs de la cité en 1853, après la Porte Serpenoise, sur l'actuelle place du Roi-George.
Autres gares de la ville
- La gare de Metz-Nord, gare de voyageurs devenue halte ferroviaire et ouverte en 1908.
- La gare de Metz-Devant-les-Ponts, gare de marchandises ouverte en 1854.
- La gare de Metz-Sablon, gare de triage ouverte en 1870.
Gares désaffectées
- La gare de marchandises, ouverte de 1908 à 1998, dont ses friches ont été reconverties dès 2000 pour ériger le quartier de l'Amphithéâtre et le Centre Pompidou-Metz.
- La gare de Metz-Chambière, gare de voyageurs et de marchandises en activité entre 1908 et 1990.
