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Les anciens '''abattoirs de Metz''' ou abattoirs de Chambière est un bâtiment en partie détruit, construit en [[1858]] (ou entre 1852 et 1855 selon les sources) sur une ancienne fortification du jardin de l'ancien [[Hôpital Bon-Secours]] de l'[[île Chambière]] <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=GRANDVEAUX Michèle|url=http://promenade.temporelle.free.fr/dotclear/index.php/post/2008/07/19/Ile-Chambiere|titre=Ile Chambière|site=Autour des Arènes de Metz Sablon|consulté le=8 août 2024}}</ref>. | <small>TCRM - Blida<br />Bliiida</small>|Destination=Abattoirs municipaux|Actuel=En partie détruit<br />Tiers-lieu d'entreprises|Construction=Aux alentours de [[1852]]|Propriétaire=[[SAEML Metz techno'pôles]]<br />[[Conseil départemental de la Moselle]] (sur l'emplacement de la caserne)|Style=[[XIXe siècle]] (ruines des abattoirs)<br/>Moderne (nouveaux bâtiments)|Patrimoine=Non inscrit}}{{Homonymie|page=Abattoirs de Metz (homonyme)}} | ||
Les anciens '''abattoirs de Metz''' ou [[abattoirs de Chambière]] est le nom usuel d'un bâtiment en partie détruit, construit en [[1858]] <ref>{{Ouvrage/BARAntan}}</ref> (ou entre [[1852]] et [[1855]] selon les sources, le bâtiment étant déjà visible sur le [[:Fichier:Planmetzveronnais.jpg|plan de Verronnais]] en [[1858]]) sur une ancienne fortification du jardin de l'ancien [[Hôpital Bon Secours|Hôpital Bon-Secours]] de l'[[île Chambière]] <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=GRANDVEAUX Michèle|url=http://promenade.temporelle.free.fr/dotclear/index.php/post/2008/07/19/Ile-Chambiere|titre=Ile Chambière|site=Autour des Arènes de Metz Sablon|consulté le=8 août 2024}}</ref>. Il a été reconverti en dépôt de bus et ateliers techniques pour les [[TCRM]] de [[1988]] à [[2012]] puis en tiers-lieu culturel nommé [[TCRM-Blida]] puis [[Bliiida]] en [[2014]]. | |||
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[[Fichier:AbattoirsBlida.jpeg|gauche|vignette|L'ancien centre des TCRM.]] | [[Fichier:AbattoirsBlida.jpeg|gauche|vignette|L'ancien centre des TCRM, qui servait de direction et de salle des machines des abattoirs.]] | ||
Les abattoirs sont formés en réunissant ceux de la [[place de la Préfecture]] et de la rue Vigne Saint Avold devenus trop petits et vétustes. Un marché aux bestiaux est aussi créé un peu plus loin en allant vers le cimetière, fermant celui de la [[place Mazelle]]. | Les abattoirs sont formés au milieu du [[XIXe siècle]] en réunissant ceux de la [[place de la Préfecture]] et de la [[rue Vigne Saint Avold]] devenus trop petits et vétustes. Les bâtiments sont installés sur l'ancienne fortification du jardin de l'ancien [[Hôpital Bon Secours|Hôpital Bon-Secours]] de l'[[île Chambière]] situé à proximité. Un marché aux bestiaux est aussi créé un peu plus loin en allant vers le cimetière, fermant celui de la [[place Mazelle]]. Les activités progressent et [[Délibérations du conseil municipal (1898)|la municipalité demande]] à racheter des glacis militaires pour étendre au nord de Chambière en [[1898]]. La forte activité amène à la création d'une gare propre aux abattoirs, la [[gare de Metz-Chambière]], en [[1908]] par l'autorité allemande (sous le nom de [[Gare de Metz-Abattoirs|Metz-Abattoirs]]). | ||
En 1926, les abattoirs occupent 35 000 m² sur l'île, on prévoit d'agrandir considérablement les installations <ref group="Note">{{AM|cote=9Fi577}}<small>Voir aussi notre [[:Fichier:Emplacement-abattoirs.jpg|représentation graphique]].</small></ref> pour développer l'activité. En [[1939]], on projette de créer un vaste parc à automobiles et extension des abattoirs avec pavillon du directeur par-delà le talus SNCF, le long de l'avenue (où se trouve la bretelle actuelle d'accès à la {{M10a|type=Métropolitaine|nom=M153Z}}), avec un accès par un tunnel sous les rails. Le projet semble être non réalisé <ref group="Note">{{AM|cote=9Fi982}}</ref>, à l'approche de la Seconde Guerre mondiale. | |||
A la fermeture des abattoirs, le hall des machines (le grand bâtiment de gauche) est conservé, ainsi que les frigos et l'antichambre frigorifique (les bâtiments de droite). Au sud, deux logements de services servent au vétérinaire et au gardiennage <ref group="Note">{{AM|cote=9Fi24}}</ref>. Le mur complet avec des arches de l'étable, longeant l'[[avenue de Blida]], est conservé aussi. La démolition du reste de l'ensemble est entamée en février [[1983]] <ref group="Note">{{AM|cote=6Fi1121}}</ref>. | |||
[[Fichier:Emplacement-abattoirs.jpg|vignette|Cartographie personnelle permettant de visualiser les anciens emplacements (ouvrir pour plus d'informations).|gauche]]En [[1985]], l'emplacement de 3 000 m² est choisi pour installer le centre d'exploitation et de maintenance des [[TCRM]], ce qui sera effectif le 26 septembre [[1988]]. Les bureaux administratifs des TCRM sont en partie installés dans les anciens ateliers et les deux logements au sud. Le bâtiment principal est agrémenté de bâtiments en tôle et en métal qui servent à l'exploitation des bus, le lavage ou des hangars de dépôts. Les [[TCRM]], devenus [[TAMM]] déménagent en [[2012]] <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=RIBOULET Thomas|url=http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/04/08/nouveau-centre-de-maintenance-du-reseau-de-transport-messin/comment-page-1/|titre=Nouveau centre de maintenance du réseau de transport messin|site=BLE|consulté le=9 août 2024}}</ref>. | |||
{{Lire plus|page=TCRM}}Le site est retenu pour accueillir l'événement culturel [[Nuit Blanche]] en octobre [[2013]]. L'atelier de peinture « The Walking Ghosts Hall » est designé par l’artiste Etienne Bardelli lors de l'édition. Le bâtiment est ensuite officiellement reconverti en [[2014]] pour accueillir le tiers-lieu de culture [[TCRM Blida|TCRM (Toutes les Cultures Réunies à Metz) Blida]] qui devient [[Bliiida]] en [[2017]]. [[Fichier:AbattoirsMetz1906.jpg|vignette|Vue des abattoirs en [[1906]].]] | |||
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La nouvelle affection conserve aussi la verrière centrale <ref group="Note"><small>La verrière et les bâtiments de remisage au nord ont été construits après 1985, comme on peut le voir sur la [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/2Fi901/ILUMP673 photo 2Fi901] des Archives municipales.</small></ref> sous laquelle se trouvait la station essence des bus. Sur la partie nord, la grande halle et les stations de remisage et de nettoyage des bus ont été reconvertis en parking pour les résidants et un atelier de forge <ref>{{Lien web|auteur=VAUCHER Jonathan|titre=Bliiida, un tiers-lieu emblématique qui fête ses 10 ans|url=https://moselle.tv/bliiida-un-tiers-lieu-emblematique-qui-fete-ses-10-ans/|site=Moselle TV|consulté le=24 août 2024|langue=fr}}</ref>. Les ateliers de réparation (« la grande serre ») le long de la [[Moselle (cours d'eau)|Moselle]] sont reconvertis en ateliers de construction, notamment bois, et résidences d'artistes et d'artisans. L'atelier de peinture en tôle, près de l'entrée sud, est un espace d'événement. Les anciens ateliers sur l'avenue sont condamnés depuis au moins [[2023]]. Dès [[2016]], [[Bliiida]] devient un tiers-lieu d'innovation dans le domaine de la culture, du numérique mais aussi un espace de coworking et d'ateliers et d'artistes. | |||
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Dans l'ancienne cour des employés, située le long des arches conservées sur l'[[avenue Blida]], la nouvelle caserne départementale de pompiers de Metz est construite en [[2024]] <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=VAUCHER Jonathan|url=https://moselle.tv/la-nouvelle-caserne-de-metz-centre-prend-forme-a-blida/|titre=La nouvelle caserne de Metz-Centre prend forme à Blida|site=Moselle TV|consulté le=22 septembre 2024}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=SODEVAM|url=https://www.sodevam.com/pose-de-la-1ere-pierre-de-la-construction-de-lunite-operationnelle-du-sdis-57-a-metz-centre/|titre=Pose de la 1ère pierre|site=Sodevam.com|consulté le=22 septembre 2024}}</ref> pour 9 M€ par le département de la Moselle et ouvre le 18 novembre [[2025]] <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=SAPEURS-POMPIERS DE MOSELLE|url=https://www.facebook.com/reel/25082231964760042|titre=VieDuCorps|site=facebook|consulté le=24 novembre 2025}}</ref> en remplacement de celle située [[rue Henry de Ranconval]] depuis [[1965]]. | |||
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Article à compléter
Abattoirs de Metz
TCRM - Blida
Bliiida
TCRM - Blida
Bliiida
Présentation
Style:XIXe siècle (ruines des abattoirs)
Moderne (nouveaux bâtiments)Propriétaire:SAEML Metz techno'pôles
Conseil départemental de la Moselle (sur l'emplacement de la caserne)Patrimoine:Non inscrit
Moderne (nouveaux bâtiments)Propriétaire:SAEML Metz techno'pôles
Conseil départemental de la Moselle (sur l'emplacement de la caserne)Patrimoine:Non inscrit
Localisation
Historique
Date de construction:Aux alentours de 1852Destination originelle:Abattoirs municipauxDestination actuelle:En partie détruit
Tiers-lieu d'entreprises
Tiers-lieu d'entreprises
Voyez la liste des homonymes : Abattoirs de Metz (homonyme)
Les anciens abattoirs de Metz ou abattoirs de Chambière est le nom usuel d'un bâtiment en partie détruit, construit en 1858 [1] (ou entre 1852 et 1855 selon les sources, le bâtiment étant déjà visible sur le plan de Verronnais en 1858) sur une ancienne fortification du jardin de l'ancien Hôpital Bon-Secours de l'île Chambière [2]. Il a été reconverti en dépôt de bus et ateliers techniques pour les TCRM de 1988 à 2012 puis en tiers-lieu culturel nommé TCRM-Blida puis Bliiida en 2014.
Histoire
Les abattoirs sont formés au milieu du XIXe siècle en réunissant ceux de la place de la Préfecture et de la rue Vigne Saint Avold devenus trop petits et vétustes. Les bâtiments sont installés sur l'ancienne fortification du jardin de l'ancien Hôpital Bon-Secours de l'île Chambière situé à proximité. Un marché aux bestiaux est aussi créé un peu plus loin en allant vers le cimetière, fermant celui de la place Mazelle. Les activités progressent et la municipalité demande à racheter des glacis militaires pour étendre au nord de Chambière en 1898. La forte activité amène à la création d'une gare propre aux abattoirs, la gare de Metz-Chambière, en 1908 par l'autorité allemande (sous le nom de Metz-Abattoirs).
En 1926, les abattoirs occupent 35 000 m² sur l'île, on prévoit d'agrandir considérablement les installations [Note 1] pour développer l'activité. En 1939, on projette de créer un vaste parc à automobiles et extension des abattoirs avec pavillon du directeur par-delà le talus SNCF, le long de l'avenue (où se trouve la bretelle actuelle d'accès à la M153Z ), avec un accès par un tunnel sous les rails. Le projet semble être non réalisé [Note 2], à l'approche de la Seconde Guerre mondiale.
A la fermeture des abattoirs, le hall des machines (le grand bâtiment de gauche) est conservé, ainsi que les frigos et l'antichambre frigorifique (les bâtiments de droite). Au sud, deux logements de services servent au vétérinaire et au gardiennage [Note 3]. Le mur complet avec des arches de l'étable, longeant l'avenue de Blida, est conservé aussi. La démolition du reste de l'ensemble est entamée en février 1983 [Note 4].
En 1985, l'emplacement de 3 000 m² est choisi pour installer le centre d'exploitation et de maintenance des TCRM, ce qui sera effectif le 26 septembre 1988. Les bureaux administratifs des TCRM sont en partie installés dans les anciens ateliers et les deux logements au sud. Le bâtiment principal est agrémenté de bâtiments en tôle et en métal qui servent à l'exploitation des bus, le lavage ou des hangars de dépôts. Les TCRM, devenus TAMM déménagent en 2012 [3].
Article détaillé : TCRM
Le site est retenu pour accueillir l'événement culturel Nuit Blanche en octobre 2013. L'atelier de peinture « The Walking Ghosts Hall » est designé par l’artiste Etienne Bardelli lors de l'édition. Le bâtiment est ensuite officiellement reconverti en 2014 pour accueillir le tiers-lieu de culture TCRM (Toutes les Cultures Réunies à Metz) Blida qui devient Bliiida en 2017.
La nouvelle affection conserve aussi la verrière centrale [Note 5] sous laquelle se trouvait la station essence des bus. Sur la partie nord, la grande halle et les stations de remisage et de nettoyage des bus ont été reconvertis en parking pour les résidants et un atelier de forge [4]. Les ateliers de réparation (« la grande serre ») le long de la Moselle sont reconvertis en ateliers de construction, notamment bois, et résidences d'artistes et d'artisans. L'atelier de peinture en tôle, près de l'entrée sud, est un espace d'événement. Les anciens ateliers sur l'avenue sont condamnés depuis au moins 2023. Dès 2016, Bliiida devient un tiers-lieu d'innovation dans le domaine de la culture, du numérique mais aussi un espace de coworking et d'ateliers et d'artistes.
Article détaillé : Bliiida
Dans l'ancienne cour des employés, située le long des arches conservées sur l'avenue Blida, la nouvelle caserne départementale de pompiers de Metz est construite en 2024 [5],[6] pour 9 M€ par le département de la Moselle et ouvre le 18 novembre 2025 [7] en remplacement de celle située rue Henry de Ranconval depuis 1965.
Architecture
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Références
- ↑ (fr) BARBIAN Fabrice, FLAYEUX Isabelle, Metz d'antan, Metz : Hervé Chopin éditions, 2011 (ISBN 978-2357200784)
- ↑ (fr) GRANDVEAUX Michèle, « Ile Chambière » sur Autour des Arènes de Metz Sablon (consulté le 8 août 2024)
- ↑ (fr) RIBOULET Thomas, « Nouveau centre de maintenance du réseau de transport messin » sur BLE (consulté le 9 août 2024)
- ↑ (fr) VAUCHER Jonathan, « Bliiida, un tiers-lieu emblématique qui fête ses 10 ans » sur Moselle TV (consulté le 24 août 2024)
- ↑ (fr) VAUCHER Jonathan, « La nouvelle caserne de Metz-Centre prend forme à Blida » sur Moselle TV (consulté le 22 septembre 2024)
- ↑ (fr) SODEVAM, « Pose de la 1ère pierre » sur Sodevam.com (consulté le 22 septembre 2024)
- ↑ (fr) SAPEURS-POMPIERS DE MOSELLE, « VieDuCorps » sur facebook (consulté le 24 novembre 2025)
Notes
- ↑ Voir l'image référencée sous la cote 9Fi577 aux Archives Municipales de Metz. Voir aussi notre représentation graphique.
- ↑ Voir l'image référencée sous la cote 9Fi982 aux Archives Municipales de Metz.
- ↑ Voir l'image référencée sous la cote 9Fi24 aux Archives Municipales de Metz.
- ↑ Voir l'image référencée sous la cote 6Fi1121 aux Archives Municipales de Metz.
- ↑ La verrière et les bâtiments de remisage au nord ont été construits après 1985, comme on peut le voir sur la photo 2Fi901 des Archives municipales.
Bibliographie
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WikiMetz : Encyclopédie sur l'Histoire de Metz
