« Ligne C du Mettis » : différence entre les versions

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Auteur de cet article : Jonathan Vaucher
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La '''ligne C du Mettis''' du réseau [[Le Met']] est une ligne du [[Mettis|bus à haut niveau de service]] de Metz prévue pour une mise en service en [[2027]] par [[TAMM]] et qui relie le futur parking-relais du NEC de Marly au quartier de la [[Porte des Allemands]] à Metz <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=VILLE DE METZ|url=https://metz.fr/projets/mettis_ligne_c.php|titre=Mettis : ligne C|site=metz.fr|consulté le=14 mai 2024}}</ref>{{,}}<ref name=":0">{{Lien web|langue=fr|auteur=MAIRIE DE METZ|url=https://www.registre-numerique.fr/mettisc-eurometropole-metz|titre=Enquête publique préalable|site=registre-numerique.fr|consulté le=14 mai 2024}}</ref>. La ligne dessert les villes de Marly, Montigny-lès-Metz et [[Metz]] et prend en partie le tracé de l'ancienne ligne '''{{Cartouche|type=TCRM|lien=Ligne de bus 16 des TCRM|ligne=16|tcrm=#fbd90b}}'''du réseau [[TCRM]]. Exploitée par TAMM, elle comptera 22 arrêts pour 10 km.  
{{Ligne TAMM|type=M|numero=C}}[[Fichier:Bus Mettis C.jpg|droite|259x259px]]
La '''ligne C du Mettis''' (« Mazelle - Marly ») du réseau [[Le Met']] est une ligne du [[Mettis|bus à haut niveau de service]] de Metz prévue pour une mise en service en [[2027]] par [[TAMM]] et qui relie le futur parking-relais du NEC de Marly au quartier de la [[Porte des Allemands]] à Metz <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=VILLE DE METZ|url=https://metz.fr/projets/mettis_ligne_c.php|titre=Mettis : ligne C|site=metz.fr|consulté le=14 mai 2024}}</ref>{{,}}<ref name=":0">{{Lien web|langue=fr|auteur=MAIRIE DE METZ|url=https://www.registre-numerique.fr/mettisc-eurometropole-metz|titre=Enquête publique préalable|site=registre-numerique.fr|consulté le=14 mai 2024}}</ref>. La ligne dessert les villes de Marly, Montigny-lès-Metz et [[Metz]] et prend en partie le tracé de l'ancienne ligne '''{{Cartouche|type=TCRM|lien=Ligne de bus 16 des TCRM|ligne=16|tcrm=#fbd90b}}'''du réseau [[TCRM]] puis la quasi totalité de la {{Cartouche|type=Lianes|ligne=L2|lien=Ligne de bus L2}}. Exploitée par TAMM, elle comptera 22 arrêts pour 10 km.  


==Histoire==
==Histoire==
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{{Vide}}
[[Fichier:Met-carto-generale.png|vignette|191x191px|La cartographie présentée en mai [[2024]].]]
[[Fichier:Met-carto-generale.png|vignette|191x191px|La cartographie présentée en mai [[2024]].]]
L'[[Eurométropole de Metz]] approuve en février [[2020]] le nouveau Plan de Déplacement Urbain qui annonce notamment la création de la ligne C du [[Mettis]], sept ans après le lancement du réseau du Met' et de ses deux lignes de bus TCSP <ref name=":0" />. Cette ligne permet de desservir la banlieue sud de la métropole de Metz, avec deux des quatre principales villes de l'Eurométropole pas encore desservies : Marly et Montigny-lès-Metz. « Par nature, c'est une amélioration de la [[Ligne de bus L2]] » du [[Le Met'|Met']] avec prolongement vers la [[Gare de Metz-Ville|gare de Metz]] et le centre de Marly <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=PHILIPPE Jacques|url=https://www.eurometropolemetz.eu/fileadmin/user_upload/mediatheque_metropole/telechargement/espace_presse/2024/Conclusions_EP_Mettis_C_Version_2.0___Annexes.pdf|titre=Conclusions et avis motivé de l'enquête publique relative à la déclaration d'utilité publique|site=Eurométropole de Metz|consulté le=8 janvier 2025}}</ref>. Après concertation publique, les travaux ont été validés par une déclaration d'utilité publique le 10 mai [[2024]] <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=HAUTE Annaïg|titre=Ligne C du Mettis : "les travaux peuvent commencer" après la déclaration d'utilité publique|url=https://www.francebleu.fr/infos/transports/ligne-c-du-mettis-les-travaux-peuvent-commencer-apres-la-declaration-d-utilite-publique-2893430|site=France Bleu|consulté le=14 mai 2024}}</ref>. Dans un premier temps, il est prévu que le terminus se trouve au niveau de la [[place Mazelle]], puis soit prolongé jusqu'au nouvel arrêt Ranconval, sur le terrain de la caserne des pompiers [[rue Henry de Ranconval]], reconverti en écoquartier <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=JARRIGE Olivier|titre=Le Mettis C fera demi-tour place Mazelle|url=https://www.republicain-lorrain.fr/politique/2022/01/25/le-mettis-c-fera-demi-tour-place-mazelle|site=Républicain Lorrain|consulté le=14 mai 2024}}</ref>. Le matériel roulant sera entièrement composé de bus biarticulés de 24m en hydrogène vert. Un nouveau centre de remisage spécialement conçu pour cette motorisation est construit dans les anciennes friches de la BA 128 à Marly-Frescaty <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=VAUCHER Jonathan|url=https://moselle.tv/apres-les-chauffeurs-le-met-cherche-des-techniciens/|titre=Après les chauffeurs, le Met’ cherche des techniciens|site=Moselle TV|consulté le=3 décembre 2024}}</ref>.
L'[[Eurométropole de Metz]] approuve en février [[2020]] le nouveau Plan de Déplacement Urbain qui annonce notamment la création de la ligne C du [[Mettis]], sept ans après le lancement du réseau du Met' et de ses deux lignes de bus TCSP <ref name=":0" />. Cette ligne permet de desservir la banlieue sud de la métropole de Metz, avec deux des quatre principales villes de l'Eurométropole pas encore desservies : Marly et Montigny-lès-Metz. « Par nature, c'est une amélioration de la [[Ligne de bus L2]] » du [[Le Met'|Met']] avec prolongement vers la [[Gare de Metz-Ville|gare de Metz]] et le centre de Marly <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=PHILIPPE Jacques|url=https://www.eurometropolemetz.eu/fileadmin/user_upload/mediatheque_metropole/telechargement/espace_presse/2024/Conclusions_EP_Mettis_C_Version_2.0___Annexes.pdf|titre=Conclusions et avis motivé de l'enquête publique relative à la déclaration d'utilité publique|site=Eurométropole de Metz|consulté le=8 janvier 2025}}</ref>. Après concertation publique, les travaux ont été validés par une déclaration d'utilité publique le 10 mai [[2024]] <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=HAUTE Annaïg|titre=Ligne C du Mettis : "les travaux peuvent commencer" après la déclaration d'utilité publique|url=https://www.francebleu.fr/infos/transports/ligne-c-du-mettis-les-travaux-peuvent-commencer-apres-la-declaration-d-utilite-publique-2893430|site=France Bleu|consulté le=14 mai 2024}}</ref>. Dans un premier temps, il est prévu que le terminus se trouve au niveau de la [[place Mazelle]], avec une boucle de demi-tour pour le matériel roulant. Dans un deuxième temps, le terminus se fera au nouvel arrêt Ranconval, sur le terrain de la caserne des pompiers [[rue Henry de Ranconval]], reconverti en écoquartier <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=JARRIGE Olivier|titre=Le Mettis C fera demi-tour place Mazelle|url=https://www.republicain-lorrain.fr/politique/2022/01/25/le-mettis-c-fera-demi-tour-place-mazelle|site=Républicain Lorrain|consulté le=14 mai 2024}}</ref>, quelques centaines de mètres plus loin. Le matériel roulant sera entièrement composé de bus biarticulés de 24m en hydrogène vert. Un nouveau centre de remisage spécialement conçu pour cette motorisation est construit dans les anciennes friches de la BA 128 à Marly-Frescaty <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=VAUCHER Jonathan|url=https://moselle.tv/apres-les-chauffeurs-le-met-cherche-des-techniciens/|titre=Après les chauffeurs, le Met’ cherche des techniciens|site=Moselle TV|consulté le=3 décembre 2024}}</ref>.


Un parking en ouvrage sur plusieurs étages est prévu sur le parking de l'actuel Auchan, rue du XXe Corps Américain, où se trouvera l'arrêt Mangin. Avec la création d'une voie dédiée TCSP, le sens des véhicule sera mis en sens unique sur une voie (sauf tronçon entre rue Saint André à Montigny et [[rue Monseigneur Heintz]] à Metz) dans le sens Marly - Metz, [[rue du XXe Corps Américain]] et rue Général Franiatte, retirant des places de stationnement pour un découpage sous la forme : piste cyclable, voie VL, voie en site propre, trottoir.  
Un parking en ouvrage sur plusieurs étages est prévu sur le parking de l'actuel Auchan, rue du XXe Corps Américain, où se trouvera l'arrêt Mangin. Avec la création d'une voie dédiée TCSP, le sens des véhicule sera mis en sens unique sur une voie (sauf tronçon entre rue Saint André à Montigny et [[rue Monseigneur Heintz]] à Metz) dans le sens Marly - Metz, [[rue du XXe Corps Américain]] et rue Général Franiatte, retirant des places de stationnement pour un découpage sous la forme : piste cyclable, voie VL, voie en site propre, trottoir.  


La construction de la ligne débute fin [[2024]] par une phase 1 sur tout le territoire de Marly, et de l'arrêt Roi George à l'[[avenue Jean XXIII]] jusqu'à fin 2025. Une phase 2, entre mi-2026 et fin 2027, aménage les voies vers la [[place Mazelle]] et sur le tracé qui passe sur Montigny-lès-Metz et [[Metz]] <ref name=":1">{{Ouvrage|langue=fr|auteur=ROUSSELIN Emmanuel|titre=Ligne Mettis C|ville=Metz|edition=Eurométropole de Metz Magazine|publication=janvier 2025|ISBN=2803-9386}}</ref>. Les travaux sont aussi l'occasion de réaménager l'avenue Jean XXIII et construire un terre plein central végétalisé.
La construction de la ligne débute fin [[2024]] par une phase 1 sur tout le territoire de Marly, et de l'arrêt Roi George à l'[[avenue Jean XXIII]] jusqu'à fin 2025 <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=VAUCHER Jonathan|url=https://moselle.tv/les-plus-lourds-travaux-du-mettis-sont-termines-a-marly/|titre=Les plus lourds travaux du Mettis sont terminés à Marly|site=Moselle TV|consulté le=28 décembre 2025}}</ref>. Une phase 2, entre mi-2026 et fin 2027, aménage les voies vers la [[place Mazelle]] et sur le tracé qui passe sur Montigny-lès-Metz et [[Metz]] <ref name=":1">{{Ouvrage|langue=fr|auteur=ROUSSELIN Emmanuel|titre=Ligne Mettis C|ville=Metz|edition=Eurométropole de Metz Magazine|publication=janvier 2025|ISBN=2803-9386}}</ref>, le temps d'obtenir le foncier nécéssaire. Les travaux sont aussi l'occasion de réaménager l'[[avenue Jean XXIII]] et construire un terre plein central végétalisé. A partir d'avril 2026, le tronçon entre l'ancien [[Hôpital Bon Secours]] et Marly-Frescaty démarre sa phase de travaux <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=KELLER Mélissa|url=https://actu.fr/grand-est/metz_57463/travaux-du-mettis-c-a-metz-ces-lignes-de-bus-seront-bientot-perturbees-voici-lesquelles_64127890.html|titre=Travaux du Mettis C à Metz : ces lignes de bus seront bientôt perturbées, voici lesquelles|site=actu|consulté le=20 avril 2026}}</ref>.


En [[2025]] le projet a un coût de 84,76 millions d'euros.
En [[2025]] le projet a un coût de 84,76 millions d'euros. Une partie du chantier est inauguré fin août 2025 <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=VAUCHER Jonathan|url=https://moselle.tv/la-ligne-a-du-mettis-prolongee-vers-lhopital-schuman/|titre=La ligne A du Mettis prolongée vers l’hôpital Schuman|site=Moselle TV|consulté le=27 août 2025}}</ref>{{,}}<ref group="Note"><small>Communiqué de presse du Met' du 29 août 2025.</small></ref>, notamment avec la requalification des places [[Place Saint Thiébault|Saint Thiébault]] et [[Place Saint Nicolas|Saint Nicolas]] pour adapter le mobilier et la route aux standards du Mettis, et ajouter des voies mélangées dédiées aux piétons et aux vélos.  


==Plan provisoire de la ligne==
==Plan provisoire de la ligne==
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|[[Rue Henry de Ranconval|Ranconval]]
| align="center" |<small>'''Ranconval'''</small><br><small style="color:darkgray">◈ ?</small>
|[[Caserne des pompiers]] - [[Porte des Allemands]]
|<small>[[Fichier:Autorite.png]] Ancienne [[Caserne des pompiers]] - [[Fichier:Monument.png]]</small> <small>[[Porte des Allemands]]</small>
|[[Metz]]
|<small>[[Metz]]</small>
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|[[Place Mazelle|Mazelle]]
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|[[Metz]]
|<small>[[Metz]]</small>
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| align="center" |[[Gare de Metz|'''Gare''']]
| align="center" |<small>Gare</small><br><small style="color:darkgray">◈ ?</small>
|[[Maison de la Métropole]] - [[Gare de Metz]] - [[Metz Congrès Robert-Schuman]]
|<small>[[Fichier:Service-public.png]] [[Maison de la Métropole]] - [[Fichier:Gare.png]] [[Gare de Metz]] - [[Metz Congrès Robert-Schuman]]</small>
|[[Metz]]
|<small>[[Metz]]</small>
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|[[Place Saint-Nicolas|St-Nicolas]]
|<small>St-Nicolas</small><br><small style="color:darkgray">◈ Rue du Neufbourg</small>
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|[[Fichier:Ecole.png]] [[Institution de La-Salle|<small>Institution de La-Salle</small>]]
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|<small>[[Metz]]</small>
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|[[Place de la République|'''République''']]
| align="center" |<small>République</small><br><small style="color:darkgray">◈ ?</small>
|[[Arsenal]] - [[Esplanade]]
|<small>[[Fichier:Monument.png]] [[Arsenal]] - [[Fichier:Parc.png]] [[Esplanade]]</small>
|[[Metz]]
|<small>[[Metz]]</small>
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|[[Place du Roi-George|Roi George]]
| align="center" |<small>Roi George</small><br><small style="color:darkgray">◈ Place du Roi George</small>
|[[Cité scolaire George-de-la-Tour|Lycée George-de-la-Tour]] - [[Collège Barbot]] - [[Ancienne gare de Metz]]
|<small>[[Fichier:Ecole.png]] [[Cité scolaire George-de-la-Tour|Lycée George-de-la-Tour]] - [[Fichier:Ecole.png]] </small><small>[[Collège Barbot]] - [[Fichier:Monument.png]]</small> <small>[[Ancienne gare de Metz]]</small>
|[[Metz]]
|<small>[[Metz]]</small>
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|[[Hôpital Bon-Secours|Bon Secours]]
| align="center" |<small>Bon Secours</small><br><small style="color:darkgray">◈ Rue de Verdun</small>
|[[Hôpital Bon-Secours]]
|[[Fichier:Monument.png]] [[Hôpital Bon-Secours|<small>Hôpital Bon-Secours</small>]]
|[[Metz]]
|<small>[[Metz]]</small>
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|[[Rue Mangin|Mangin]]
| align="center" |<small>Mangin</small><br><small style="color:darkgray">◈ Rue du 20e Corps Américain</small>
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|[[Metz]]
|<small>[[Metz]]</small>
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|Becoeur (ou Jean XXIII <ref name=":1" />)
|<small>Becoeur (ou Jean XXIII <ref name=":1" /> ou Séminaire <ref name=":0" group="Note"><small>Voir la délibération n°17 (2025-10-06-CM-17) du 6 octobre 2025 de la Métropole.</small></ref> )</small><br><small style="color:darkgray">◈ Rue Général Franiatte</small>
|Lycée Jean-XXIII
|<small>[[Fichier:Ecole.png]] Lycée Jean-XXIII</small>
|Montigny-lès-Metz
|<small>Montigny-lès-Metz</small>
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|Lizé
|<small>Lizé</small><br><small style="color:darkgray">◈ Rue Général Franiatte</small>
|Quartier Lizé - Caserne Delarue - Caserne Raffenel
|<small>Quartier Lizé -</small> [[Fichier:Autorite.png]] <small>Caserne Delarue - [[Fichier:Autorite.png]]</small> <small>Caserne Raffenel</small>
|Montigny-lès-Metz
|<small>Montigny-lès-Metz</small>
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|Kennedy
|<small>Kennedy (ou Jeanne d'Arc <ref name=":0" group="Note" />)</small><br><small style="color:darkgray">◈ Rue Général Franiatte</small>
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|Montigny-lès-Metz
|<small>Montigny-lès-Metz</small>
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|Saint-Exupéry
|<small>Saint-Exupéry</small><br><small style="color:darkgray">◈ ?</small>
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|Montigny-lès-Metz
|<small>Montigny-lès-Metz</small>
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|Costes et Bellonte
|<small>Costes et Bellonte</small><br><small style="color:darkgray">◈ Rue Costes et Bellonte</small>
|Collège Jean Mermoz - P+R Costes et Bellonte
|<small>[[Fichier:Ecole.png]] Collège Jean Mermoz - [[Fichier:Transport-public.png]]</small> <small>P+R Costes et Bellonte</small>
|Marly
|<small>Marly</small>
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|Grange-aux-Ormes
|<small>Grange-aux-Ormes</small><br><small style="color:darkgray">◈ Rue Costes et Bellonte</small>
|Golf de Marly
|<small>[[Fichier:Sportif.png]] Golf de Marly</small>
|Marly
|<small>Marly</small>
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|Garennes
|<small>Garennes</small><br><small style="color:darkgray">◈ Rue de Metz</small>
|ZA des Garennes
|<small>ZA des Garennes</small>
|Marly
|<small>Marly</small>
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|Les Clos
|<small>Les Clos</small><br><small style="color:darkgray">◈ Rue de Metz</small>
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|Marly
|<small>Marly</small>
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|Les Sorbiers
|<small>Les Sorbiers</small><br><small style="color:darkgray">◈ Rue de Metz</small>
|E. Leclerc Marly
|<small>E. Leclerc Marly</small>
|Marly
|<small>Marly</small>
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|Paul Joly
|<small>Paul Joly</small><br><small style="color:darkgray">◈ Rue de Metz</small>
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|Marly
|<small>Marly</small>
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|Hôtel-de-Ville
|<small>Hôtel-de-Ville</small><br><small style="color:darkgray">◈ Rue des Écoles</small>
|Mairie de Marly
|<small>[[Fichier:Service-public.png]] Mairie de Marly</small>
|Marly
|<small>Marly</small>
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|Croix St-Joseph
|<small>Croix St-Joseph</small><br><small style="color:darkgray">◈ Rue de la Croix Saint-Joseph</small>
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|Marly
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|NEC
|<small>NEC</small><br><small style="color:darkgray">◈ ?</small>
|Le NEC - COSEC de Marly
|<small>[[Fichier:Culture.png]] Le NEC - COSEC de Marly</small>
|Marly
|<small>Marly</small>
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|'''Marly - Jules Ferry'''
|'''<small>Marly - Jules Ferry</small>'''<br><small style="color:darkgray">◈ ?</small>
|P+R Marly
|<small>[[Fichier:Transport-public.png]] P+R Marly</small>
|Marly
|<small>Marly</small>
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Dernière version du 20 avril 2026 à 23:05

M
C

La ligne C du Mettis (« Mazelle - Marly ») du réseau Le Met' est une ligne du bus à haut niveau de service de Metz prévue pour une mise en service en 2027 par TAMM et qui relie le futur parking-relais du NEC de Marly au quartier de la Porte des Allemands à Metz [1],[2]. La ligne dessert les villes de Marly, Montigny-lès-Metz et Metz et prend en partie le tracé de l'ancienne ligne 16 du réseau TCRM puis la quasi totalité de la L2 . Exploitée par TAMM, elle comptera 22 arrêts pour 10 km.

Histoire

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La cartographie présentée en mai 2024.

L'Eurométropole de Metz approuve en février 2020 le nouveau Plan de Déplacement Urbain qui annonce notamment la création de la ligne C du Mettis, sept ans après le lancement du réseau du Met' et de ses deux lignes de bus TCSP [2]. Cette ligne permet de desservir la banlieue sud de la métropole de Metz, avec deux des quatre principales villes de l'Eurométropole pas encore desservies : Marly et Montigny-lès-Metz. « Par nature, c'est une amélioration de la Ligne de bus L2 » du Met' avec prolongement vers la gare de Metz et le centre de Marly [3]. Après concertation publique, les travaux ont été validés par une déclaration d'utilité publique le 10 mai 2024 [4]. Dans un premier temps, il est prévu que le terminus se trouve au niveau de la place Mazelle, avec une boucle de demi-tour pour le matériel roulant. Dans un deuxième temps, le terminus se fera au nouvel arrêt Ranconval, sur le terrain de la caserne des pompiers rue Henry de Ranconval, reconverti en écoquartier [5], quelques centaines de mètres plus loin. Le matériel roulant sera entièrement composé de bus biarticulés de 24m en hydrogène vert. Un nouveau centre de remisage spécialement conçu pour cette motorisation est construit dans les anciennes friches de la BA 128 à Marly-Frescaty [6].

Un parking en ouvrage sur plusieurs étages est prévu sur le parking de l'actuel Auchan, rue du XXe Corps Américain, où se trouvera l'arrêt Mangin. Avec la création d'une voie dédiée TCSP, le sens des véhicule sera mis en sens unique sur une voie (sauf tronçon entre rue Saint André à Montigny et rue Monseigneur Heintz à Metz) dans le sens Marly - Metz, rue du XXe Corps Américain et rue Général Franiatte, retirant des places de stationnement pour un découpage sous la forme : piste cyclable, voie VL, voie en site propre, trottoir.

La construction de la ligne débute fin 2024 par une phase 1 sur tout le territoire de Marly, et de l'arrêt Roi George à l'avenue Jean XXIII jusqu'à fin 2025 [7]. Une phase 2, entre mi-2026 et fin 2027, aménage les voies vers la place Mazelle et sur le tracé qui passe sur Montigny-lès-Metz et Metz [8], le temps d'obtenir le foncier nécéssaire. Les travaux sont aussi l'occasion de réaménager l'avenue Jean XXIII et construire un terre plein central végétalisé. A partir d'avril 2026, le tronçon entre l'ancien Hôpital Bon Secours et Marly-Frescaty démarre sa phase de travaux [9].

En 2025 le projet a un coût de 84,76 millions d'euros. Une partie du chantier est inauguré fin août 2025 [10],[Note 1], notamment avec la requalification des places Saint Thiébault et Saint Nicolas pour adapter le mobilier et la route aux standards du Mettis, et ajouter des voies mélangées dédiées aux piétons et aux vélos.

Plan provisoire de la ligne

À la date du 14 mai 2024.

      Arrêt Points d'intérêt Communes Correspondances
  ⦿   Ranconval
◈ ? 		Ancienne Caserne des pompiers - Porte des Allemands Metz ?
  ▪   Mazelle
◈ ? 		Metz L1 L6 C13
  ▪   Gare
◈ ? 		Maison de la Métropole - Gare de Metz - Metz Congrès Robert-Schuman Metz MA MB L1 L3 L4 L5 L6 C12 C13 C14 P101 P102 N70 N83 CITY
  ▪   St-Nicolas
◈ Rue du Neufbourg 		Institution de La-Salle Metz L1 L4 L6 N83 CITY
  ▪   République
◈ ? 		Arsenal - Esplanade Metz MA MB L1 L2 L3 L4 L5 L6 C12 N83 CITY F1 à 5
  ▪   Roi George
◈ Place du Roi George 		Lycée George-de-la-Tour - Collège Barbot - Ancienne gare de Metz Metz MA MB L1 L2 L3 L5 L6 C13 C14 P103
  ▪   Bon Secours
◈ Rue de Verdun 		Hôpital Bon-Secours Metz L1 C14
  ▪   Mangin
◈ Rue du 20e Corps Américain 		Metz ?
  •   Becoeur (ou Jean XXIII [8] ou Séminaire [Note 2] )
◈ Rue Général Franiatte 		Lycée Jean-XXIII Montigny-lès-Metz ?
  •   Lizé
◈ Rue Général Franiatte 		Quartier Lizé - Caserne Delarue - Caserne Raffenel Montigny-lès-Metz ?
  •   Kennedy (ou Jeanne d'Arc [Note 2])
◈ Rue Général Franiatte 		Montigny-lès-Metz ?
  •   Saint-Exupéry
◈ ? 		Montigny-lès-Metz ?
  ▪   Costes et Bellonte
◈ Rue Costes et Bellonte 		Collège Jean Mermoz - P+R Costes et Bellonte Marly ?
  ▪   Grange-aux-Ormes
◈ Rue Costes et Bellonte 		Golf de Marly Marly ?
  ▪   Garennes
◈ Rue de Metz 		ZA des Garennes Marly ?
  ▪   Les Clos
◈ Rue de Metz 		Marly ?
  ▪   Les Sorbiers
◈ Rue de Metz 		E. Leclerc Marly Marly ?
  ▪   Paul Joly
◈ Rue de Metz 		Marly ?
  ▪   Hôtel-de-Ville
◈ Rue des Écoles 		Mairie de Marly Marly ?
  ▪   Croix St-Joseph
◈ Rue de la Croix Saint-Joseph 		Marly ?
  ▪   NEC
◈ ? 		Le NEC - COSEC de Marly Marly ?
  ⦿   Marly - Jules Ferry
◈ ? 		P+R Marly Marly ?

Références

  1. ↑ (fr) VILLE DE METZ, « Mettis : ligne C » sur metz.fr (consulté le 14 mai 2024)
  2. ↑ 2,0 et 2,1 (fr) MAIRIE DE METZ, « Enquête publique préalable » sur registre-numerique.fr (consulté le 14 mai 2024)
  3. ↑ (fr) PHILIPPE Jacques, « Conclusions et avis motivé de l'enquête publique relative à la déclaration d'utilité publique » sur Eurométropole de Metz (consulté le 8 janvier 2025)
  4. ↑ (fr) HAUTE Annaïg, « Ligne C du Mettis : "les travaux peuvent commencer" après la déclaration d'utilité publique » sur France Bleu (consulté le 14 mai 2024)
  5. ↑ (fr) JARRIGE Olivier, « Le Mettis C fera demi-tour place Mazelle » sur Républicain Lorrain (consulté le 14 mai 2024)
  6. ↑ (fr) VAUCHER Jonathan, « Après les chauffeurs, le Met’ cherche des techniciens » sur Moselle TV (consulté le 3 décembre 2024)
  7. ↑ (fr) VAUCHER Jonathan, « Les plus lourds travaux du Mettis sont terminés à Marly » sur Moselle TV (consulté le 28 décembre 2025)
  8. ↑ 8,0 et 8,1 (fr) ROUSSELIN Emmanuel, Ligne Mettis C, Metz : Eurométropole de Metz Magazine, janvier 2025 (ISBN 2803-9386)
  9. ↑ (fr) KELLER Mélissa, « Travaux du Mettis C à Metz : ces lignes de bus seront bientôt perturbées, voici lesquelles » sur actu (consulté le 20 avril 2026)
  10. ↑ (fr) VAUCHER Jonathan, « La ligne A du Mettis prolongée vers l’hôpital Schuman » sur Moselle TV (consulté le 27 août 2025)

Bibliographie

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