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== Origine des dénominations ==
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== Topographie de la voie ==
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=== Signalisations ===
Un panneau de rue simple sur fond bleu se trouve sur le mur de soutien du tunnel, côté sud, des deux côtés, et côté nord des deux côtés ici. Il est écrit :<blockquote>PASSAGE DE
L'AMPHITHÉÂTRE</blockquote>
=== Transports en commun ===
Il n'y a aucun arrêt de bus.


== Bâtiments et monuments ==
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== Références ==
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Passage de l'Amphithéâtre
Passage de l'Amphithéâtre
Localisation
Quartier:SablonSection:7eDébut du tracé:Rue VaubanFin du tracé:Avenue André Malraux
Historique
Dénomination actuelle: Conseil municipal du 23 juin 1939Édifices notables:-Anciens noms:Bahnunterführung am Wasserturm

Le passage de l'Amphithéâtre est une rue souterraine, qui passe sous la voie de chemin de fer, et relie le quartier gare au nouveau quartier de l'Amphithéâtre. Elle est percée par les Allemands en 1907 pour ouvrir l'ancienne ville à la gare de marchandises et et la nouvelle gare de Metz.

Histoire

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Le grand amphithéâtre est construit par les Romains à la fin du Ier siècle dans l'actuel Sablon, approximativement à l'emplacement du passage de l'Amphithéâtre et du Centre Pompidou-Metz, peut-être sous l'empereur Vespasien (69-79) [1].

Le passage sous la voie de chemin de fer est percé par les Allemands en 1907 pour ouvrir l'ancienne ville à la gare de marchandises et et la nouvelle gare de Metz.

Le 23 juin 1939, le conseil municipal vote la dénomination de la rue qui faisait pour l'instant passage depuis la rue des Augustins vers la route de Magny : passage de l'Amphithéâtre [Note 1]. Entre 1940 et 1944, elle est renommée Bahnunterführung am Wasserturm.

En 2008, le passage a été nettoyé et rénové avec l'installation de panneaux sur toute la longueur (10 vitrines rétroéclairées) et de nouvelles faïences vert et blanches [2].

Avec la création du nouveau quartier de l'Amphithéâtre, débutée par l'inauguration du Centre Pompidou-Metz en 2010, le carrefour avec l'avenue André Malraux est légèrement modifié avec la disparition des terrains clos de la gare de marchandises. La voie courbe raccordée à la rue aux Arènes devient un croisement avec l'avenue Malraux et l'avenue de l'Amphithéâtre [Note 2].

Origine des dénominations

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Topographie de la voie

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Jusqu'en 2013, la route est accessible aux voitures dans les deux sens. Avec l'inauguration du Mettis, elle devient une voie en site propre sur deux voies et une voie pour véhicules sur la troisième, uniquement dans le sens gare - Sablon.

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Signalisations

Un panneau de rue simple sur fond bleu se trouve sur le mur de soutien du tunnel, côté sud, des deux côtés, et côté nord des deux côtés ici. Il est écrit :

PASSAGE DE L'AMPHITHÉÂTRE

Transports en commun

Il n'y a aucun arrêt de bus.

Bâtiments et monuments

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Faits et anecdotes

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Références

  1. (fr) INCONNU, « Le grand amphithéâtre de Metz » sur En Moselle (consulté le 28 décembre 2024)
  2. (fr) METZ MAGAZINE, Passage de l’amphithéâtre, Metz : Metz Magazine 331, 2008 (ISBN n/c)

Notes

  1. Voir le registre du conseil municipal dans les archives municipales (p32).
  2. Voir la carte de la sécurité civile en 1985.

Bibliographie

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