Pont Lothaire - Historique des versions

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Histoire

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	==Histoire==		==Histoire==
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	Ce pont est la seule voie de communication directe entre les quartiers de [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] et du [[Sablon (quartier)\|Sablon]], sur la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]]. Le premier pont militaire en bois est construit en [[1877]]. Un autre civil le remplace au même endroit, en [[1929]]. Détruit par les Allemands lors des batailles le 19 novembre [[1944]], il est réparé, passe de 9 à 12 m de large et rouvert en [[1947]] <ref>{{Ouvrage/WAGDico}}</ref> (ou [[1955]], dont le tablier de raccordement de la [[rue Georges Ducrocq]] est décalé plus au nord pour s'aligner avec le reste de la voie <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=GRANDVEAUX Michèle\|url=http://promenade.temporelle.free.fr/dotclear/index.php/post/Pont-Lothaire3\|titre=Le pont Lothaire de 1929 à 2015\|site=Autour des Arènes de Metz Sablon\|consulté le=13 mai 2025}}</ref>).		Ce pont est la seule voie de communication directe entre les quartiers de [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] et du [[Sablon (quartier)\|Sablon]], sur la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]]. Le premier pont militaire en bois est construit en [[1877]]. Un autre civil le remplace au même endroit, en [[1929]]. Détruit par les Allemands lors des batailles le 19 novembre [[1944]], il est réparé, passe de 9 à 12 m de large et rouvert en [[1947]] <ref name=":0">{{Ouvrage/WAGDico}}</ref> (ou [[1955]], dont le tablier de raccordement de la [[rue Georges Ducrocq]] est décalé plus au nord pour s'aligner avec le reste de la voie <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=GRANDVEAUX Michèle\|url=http://promenade.temporelle.free.fr/dotclear/index.php/post/Pont-Lothaire3\|titre=Le pont Lothaire de 1929 à 2015\|site=Autour des Arènes de Metz Sablon\|consulté le=13 mai 2025}}</ref>).

	Ce pont en pierre de 3 voies est démonté et reconstruit entre l'été [[2014]] et l'été [[2015]] <ref>{{Ouvrage\|langue=fr\|auteur=VILLAUME Sylvain\|titre=[https://metz.fr/fichiers/2014/09/08/MM57_WEB_bDef.pdf Metz Mag #57 (septembre 2014)]\|ville=Metz\|edition=Ville de Metz\|publication=2014}}</ref> pour devenir un pont élargi en métal de 3 voies et deux pistes cyclables. Pendant ces travaux, une passerelle de 55 mètres de long assure pendant 16 mois le passage des véhicules. Dans les années 1930, il est nommé « [[Pont de la Seille]] » sur le cadastre <ref group="Note"><small>Voir le [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/9Fi2917/ILUMP13692 plan 9Fi2917] de [[1933]] des Archives municipales.</small></ref>. Son nom de Pont Lothaire n'a jamais été officiellement voté par le conseil municipal mais deux panneaux, aux deux extrémités, affichent ce nom.		Ce pont en pierre de 3 voies est démonté et reconstruit entre l'été [[2014]] et l'été [[2015]] <ref>{{Ouvrage\|langue=fr\|auteur=VILLAUME Sylvain\|titre=[https://metz.fr/fichiers/2014/09/08/MM57_WEB_bDef.pdf Metz Mag #57 (septembre 2014)]\|ville=Metz\|edition=Ville de Metz\|publication=2014}}</ref> pour devenir un pont élargi en métal de 3 voies et deux pistes cyclables. Pendant ces travaux, une passerelle de 55 mètres de long assure pendant 16 mois le passage des véhicules. Dans les années 1930, il est nommé « [[Pont de la Seille]] » sur le cadastre <ref group="Note"><small>Voir le [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/9Fi2917/ILUMP13692 plan 9Fi2917] de [[1933]] des Archives municipales.</small></ref>. Son nom de Pont Lothaire n'a jamais été officiellement voté par le conseil municipal <ref name=":0" /> mais deux panneaux, aux deux extrémités, affichent ce nom.

	==Architecture==		==Architecture==

Administrateur le 4 octobre 2025 à 13:44

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	{{Infobox Pont\|Section=Entre [[6e section\|6e]] et [[7e section\|7e]]\|Quartier=Entre [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] et [[Sablon (quartier)\|Sablon]]\|Construction=En [[1929]], reconstruit en [[2014]]}}		{{Infobox Pont\|Section=Entre [[6e section\|6e]] et [[7e section\|7e]]\|Quartier=Entre [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] et [[Sablon (quartier)\|Sablon]]\|Construction=En [[1929]], reconstruit en [[2014]]\|Style=Pont droit en métal\|Patrimoine=Non inscrit MH\|Debut=[[Rue Laurent Charles Maréchal]]\|Fin=[[Rue Lothaire]]}}
	Le '''pont Lothaire''' est un ouvrage qui traverse la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] et qui relie les quartiers de [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] et du [[Sablon (quartier)\|Sablon]], entre la [[rue Lothaire]] et la [[rue Laurent Charles Maréchal]].		Le '''pont Lothaire''' est un ouvrage qui traverse la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] et qui relie les quartiers de [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] et du [[Sablon (quartier)\|Sablon]], entre la [[rue Lothaire]] et la [[rue Laurent Charles Maréchal]].
	==Histoire==		==Histoire==

Administrateur le 4 octobre 2025 à 13:19

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	==Histoire==		==Histoire==
	{{Vide}}		{{Vide}}
	Ce pont est la seule voie de communication directe entre les quartiers de [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] et du [[Sablon (quartier)\|Sablon]], sur la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]]. Le premier pont militaire en bois est construit en [[1877]]. Un autre civil le remplace au même endroit, en [[1929]]. Détruit par les Allemands lors des batailles le 19 novembre [[1944]], il est réparé, passe de 9 à 12 m de large et rouvert en [[1947]] <ref>{{Ouvrage/WAGDico}}</ref> (ou [[1955]], dont le tablier de raccordement de la [[rue Georges Ducrocq]] est décalé plus au nord pour s'aligner avec le reste de la voie <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=GRANDVEAUX Michèle\|url=http://promenade.temporelle.free.fr/dotclear/index.php/post/Pont-Lothaire3\|titre=Le pont Lothaire de 1929 à 2015\|site=Autour des Arènes de Metz Sablon\|consulté le=13 mai 2025}}</ref>). Ce pont en pierre de 3 voies est démonté et reconstruit entre l'été [[2014]] et l'été [[2015]] <ref>{{Ouvrage\|langue=fr\|auteur=VILLAUME Sylvain\|titre=[https://metz.fr/fichiers/2014/09/08/MM57_WEB_bDef.pdf Metz Mag #57 (septembre 2014)]\|ville=Metz\|edition=Ville de Metz\|publication=2014}}</ref> pour devenir un pont élargi en métal de 3 voies et deux pistes cyclables. Pendant ces travaux, une passerelle de 55 mètres de long assure pendant 16 mois le passage des véhicules. Dans les années 1930, il est nommé « [[Pont de la Seille]] » sur le cadastre <ref group="Note"><small>Voir le [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/9Fi2917/ILUMP13692 plan 9Fi2917] de [[1933]] des Archives municipales.</small></ref>. Son nom de Pont Lothaire n'a jamais été officiellement voté par le conseil municipal mais deux panneaux, aux deux extrémités, affichent ce nom.		Ce pont est la seule voie de communication directe entre les quartiers de [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] et du [[Sablon (quartier)\|Sablon]], sur la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]]. Le premier pont militaire en bois est construit en [[1877]]. Un autre civil le remplace au même endroit, en [[1929]]. Détruit par les Allemands lors des batailles le 19 novembre [[1944]], il est réparé, passe de 9 à 12 m de large et rouvert en [[1947]] <ref>{{Ouvrage/WAGDico}}</ref> (ou [[1955]], dont le tablier de raccordement de la [[rue Georges Ducrocq]] est décalé plus au nord pour s'aligner avec le reste de la voie <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=GRANDVEAUX Michèle\|url=http://promenade.temporelle.free.fr/dotclear/index.php/post/Pont-Lothaire3\|titre=Le pont Lothaire de 1929 à 2015\|site=Autour des Arènes de Metz Sablon\|consulté le=13 mai 2025}}</ref>).

			Ce pont en pierre de 3 voies est démonté et reconstruit entre l'été [[2014]] et l'été [[2015]] <ref>{{Ouvrage\|langue=fr\|auteur=VILLAUME Sylvain\|titre=[https://metz.fr/fichiers/2014/09/08/MM57_WEB_bDef.pdf Metz Mag #57 (septembre 2014)]\|ville=Metz\|edition=Ville de Metz\|publication=2014}}</ref> pour devenir un pont élargi en métal de 3 voies et deux pistes cyclables. Pendant ces travaux, une passerelle de 55 mètres de long assure pendant 16 mois le passage des véhicules. Dans les années 1930, il est nommé « [[Pont de la Seille]] » sur le cadastre <ref group="Note"><small>Voir le [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/9Fi2917/ILUMP13692 plan 9Fi2917] de [[1933]] des Archives municipales.</small></ref>. Son nom de Pont Lothaire n'a jamais été officiellement voté par le conseil municipal mais deux panneaux, aux deux extrémités, affichent ce nom.

	==Architecture==		==Architecture==
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	==Origine des dénominations==		==Origine des dénominations==
	{{Vide}}		{{Vide}}

			== Topographie de la voie ==

			=== Signalisation ===

			=== Transports en commun ===

	==Faits et anecdotes==		==Faits et anecdotes==

Administrateur le 13 mai 2025 à 22:59

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	==Histoire==		==Histoire==
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	Ce pont est la seule voie de communication directe entre les quartiers de [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] et du [[Sablon (quartier)\|Sablon]], sur la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]]. Le premier pont militaire en bois est construit en [[1877]]. Un autre civil le remplace au même endroit, en [[1929]]. Détruit par les Allemands lors des batailles le 19 novembre [[1944]], il est réparé et rouvert en [[1947]] <ref>{{Ouvrage/WAGDico}}</ref> (ou [[1955]], dont le tablier de raccordement de la [[rue Georges Ducrocq]] est décalé pour s'aligner avec le reste de la voie <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=GRANDVEAUX Michèle\|url=http://promenade.temporelle.free.fr/dotclear/index.php/post/Pont-Lothaire3\|titre=Le pont Lothaire de 1929 à 2015\|site=Autour des Arènes de Metz Sablon\|consulté le=13 mai 2025}}</ref>). Ce pont en pierre de 3 voies est démonté et reconstruit entre l'été [[2014]] et l'été [[2015]] <ref>{{Ouvrage\|langue=fr\|auteur=VILLAUME Sylvain\|titre=[https://metz.fr/fichiers/2014/09/08/MM57_WEB_bDef.pdf Metz Mag #57 (septembre 2014)]\|ville=Metz\|edition=Ville de Metz\|publication=2014}}</ref> pour devenir un pont élargi en métal de 3 voies et deux pistes cyclables. Pendant ces travaux, une passerelle de 55 mètres de long assure pendant 16 mois le passage des véhicules. Dans les années 1930, il est nommé « [[Pont de la Seille]] » sur le cadastre <ref group="Note"><small>Voir le [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/9Fi2917/ILUMP13692 plan 9Fi2917] de [[1933]] des Archives municipales.</small></ref>. Son nom de Pont Lothaire n'a jamais été officiellement voté par le conseil municipal mais deux panneaux, aux deux extrémités, affichent ce nom.		Ce pont est la seule voie de communication directe entre les quartiers de [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] et du [[Sablon (quartier)\|Sablon]], sur la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]]. Le premier pont militaire en bois est construit en [[1877]]. Un autre civil le remplace au même endroit, en [[1929]]. Détruit par les Allemands lors des batailles le 19 novembre [[1944]], il est réparé, passe de 9 à 12 m de large et rouvert en [[1947]] <ref>{{Ouvrage/WAGDico}}</ref> (ou [[1955]], dont le tablier de raccordement de la [[rue Georges Ducrocq]] est décalé plus au nord pour s'aligner avec le reste de la voie <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=GRANDVEAUX Michèle\|url=http://promenade.temporelle.free.fr/dotclear/index.php/post/Pont-Lothaire3\|titre=Le pont Lothaire de 1929 à 2015\|site=Autour des Arènes de Metz Sablon\|consulté le=13 mai 2025}}</ref>). Ce pont en pierre de 3 voies est démonté et reconstruit entre l'été [[2014]] et l'été [[2015]] <ref>{{Ouvrage\|langue=fr\|auteur=VILLAUME Sylvain\|titre=[https://metz.fr/fichiers/2014/09/08/MM57_WEB_bDef.pdf Metz Mag #57 (septembre 2014)]\|ville=Metz\|edition=Ville de Metz\|publication=2014}}</ref> pour devenir un pont élargi en métal de 3 voies et deux pistes cyclables. Pendant ces travaux, une passerelle de 55 mètres de long assure pendant 16 mois le passage des véhicules. Dans les années 1930, il est nommé « [[Pont de la Seille]] » sur le cadastre <ref group="Note"><small>Voir le [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/9Fi2917/ILUMP13692 plan 9Fi2917] de [[1933]] des Archives municipales.</small></ref>. Son nom de Pont Lothaire n'a jamais été officiellement voté par le conseil municipal mais deux panneaux, aux deux extrémités, affichent ce nom.

	==Architecture==		==Architecture==

Administrateur le 13 mai 2025 à 20:16

2025-05-13T20:16:14Z

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	==Histoire==		==Histoire==
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	Ce pont est la seule voie de communication directe entre les quartiers de [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] et du [[Sablon (quartier)\|Sablon]], sur la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]]. Le premier pont militaire en bois est construit en [[1877]]. Un autre civil le remplace au même endroit, en [[1929]]. Détruit par les Allemands lors des batailles le 19 novembre [[1944]], il est réparé et rouvert en [[1947]]. Il est démonté et reconstruit entre l'été [[2014]] et l'été [[2015]] <ref>{{Ouvrage\|langue=fr\|auteur=VILLAUME Sylvain\|titre=[https://metz.fr/fichiers/2014/09/08/MM57_WEB_bDef.pdf Metz Mag #57 (septembre 2014)]\|ville=Metz\|edition=Ville de Metz\|publication=2014}}</ref>. Pendant ces travaux, une passerelle de 55 mètres de long assure pendant 16 mois le passage des véhicules.		Ce pont est la seule voie de communication directe entre les quartiers de [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] et du [[Sablon (quartier)\|Sablon]], sur la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]]. Le premier pont militaire en bois est construit en [[1877]]. Un autre civil le remplace au même endroit, en [[1929]]. Détruit par les Allemands lors des batailles le 19 novembre [[1944]], il est réparé et rouvert en [[1947]] <ref>{{Ouvrage/WAGDico}}</ref> (ou [[1955]], dont le tablier de raccordement de la [[rue Georges Ducrocq]] est décalé pour s'aligner avec le reste de la voie <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=GRANDVEAUX Michèle\|url=http://promenade.temporelle.free.fr/dotclear/index.php/post/Pont-Lothaire3\|titre=Le pont Lothaire de 1929 à 2015\|site=Autour des Arènes de Metz Sablon\|consulté le=13 mai 2025}}</ref>). Ce pont en pierre de 3 voies est démonté et reconstruit entre l'été [[2014]] et l'été [[2015]] <ref>{{Ouvrage\|langue=fr\|auteur=VILLAUME Sylvain\|titre=[https://metz.fr/fichiers/2014/09/08/MM57_WEB_bDef.pdf Metz Mag #57 (septembre 2014)]\|ville=Metz\|edition=Ville de Metz\|publication=2014}}</ref> pour devenir un pont élargi en métal de 3 voies et deux pistes cyclables. Pendant ces travaux, une passerelle de 55 mètres de long assure pendant 16 mois le passage des véhicules. Dans les années 1930, il est nommé « [[Pont de la Seille]] » sur le cadastre <ref group="Note"><small>Voir le [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/9Fi2917/ILUMP13692 plan 9Fi2917] de [[1933]] des Archives municipales.</small></ref>. Son nom de Pont Lothaire n'a jamais été officiellement voté par le conseil municipal mais deux panneaux, aux deux extrémités, affichent ce nom.

	==Architecture==		==Architecture==
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	==Références==		==Références==
	<references />		<references />

			=== Notes ===
			<references group="Note" />

	==Bibliographie==		==Bibliographie==
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Administrateur : /* Faits et anecdotes */

2025-05-13T19:48:58Z

Faits et anecdotes

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	{{Infobox Pont\|Section=Entre [[6e section\|6e]] et [[7e section\|7e]]\|Quartier=Entre [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] et [[Sablon (quartier)\|Sablon]]}}		{{Infobox Pont\|Section=Entre [[6e section\|6e]] et [[7e section\|7e]]\|Quartier=Entre [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] et [[Sablon (quartier)\|Sablon]]\|Construction=En [[1929]], reconstruit en [[2014]]}}
	Le '''pont Lothaire''' est un ouvrage qui traverse la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] et qui relie les quartiers de [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] et du [[Sablon (quartier)\|Sablon]], entre la [[rue Lothaire]] et la [[rue Laurent Charles Maréchal]].		Le '''pont Lothaire''' est un ouvrage qui traverse la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] et qui relie les quartiers de [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] et du [[Sablon (quartier)\|Sablon]], entre la [[rue Lothaire]] et la [[rue Laurent Charles Maréchal]].
	==Histoire==		==Histoire==
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	==Faits et anecdotes==		==Faits et anecdotes==
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	==Références==		==Références==
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Administrateur le 13 mai 2025 à 19:47

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	==Bibliographie==		==Bibliographie==
	*Listes à puces		{{Vide}}

	[[Catégorie:Construit au XIXe siècle]]		[[Catégorie:Construit au XIXe siècle]]
	[[Catégorie:Construit au XXe siècle]]		[[Catégorie:Construit au XXe siècle]]
	[[Catégorie:Sablon]]		[[Catégorie:Sablon]]
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	[[Catégorie:6e section]]		[[Catégorie:6e section]]
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{{ébauche}}

{{Infobox Pont|Section=Entre [[6e section|6e]] et [[7e section|7e]]|Quartier=Entre [[Plantières-Queuleu (quartier)|Plantières-Queuleu]] et [[Sablon (quartier)|Sablon]]}}
Le '''pont Lothaire''' est un ouvrage qui traverse la [[Seille (cours d'eau)|Seille]] et qui relie les quartiers de [[Plantières-Queuleu (quartier)|Plantières-Queuleu]] et du [[Sablon (quartier)|Sablon]], entre la [[rue Lothaire]] et la [[rue Laurent Charles Maréchal]].
==Histoire==
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Ce pont est la seule voie de communication directe entre les quartiers de [[Plantières-Queuleu (quartier)|Plantières-Queuleu]] et du [[Sablon (quartier)|Sablon]], sur la [[Seille (cours d'eau)|Seille]]. Le premier pont militaire en bois est construit en [[1877]]. Un autre civil le remplace au même endroit, en [[1929]]. Détruit par les Allemands lors des batailles le 19 novembre [[1944]], il est réparé et rouvert en [[1947]]. Il est démonté et reconstruit entre l'été [[2014]] et l'été [[2015]] <ref>{{Ouvrage|langue=fr|auteur=VILLAUME Sylvain|titre=[https://metz.fr/fichiers/2014/09/08/MM57_WEB_bDef.pdf Metz Mag #57 (septembre 2014)]|ville=Metz|edition=Ville de Metz|publication=2014}}</ref>. Pendant ces travaux, une passerelle de 55 mètres de long assure pendant 16 mois le passage des véhicules.

==Architecture==
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==Origine des dénominations==
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==Faits et anecdotes==
==Références==
<references />
==Bibliographie==
*Listes à puces

[[Catégorie:Construit au XIXe siècle]]
[[Catégorie:Construit au XXe siècle]]
[[Catégorie:Sablon]]
[[Catégorie:Plantières-Queuleu
[[Catégorie:6e section]]
[[Catégorie:7e section]]