Place Mazelle - Historique des versions

Administrateur : /* Signalisation */

2026-06-28T10:02:04Z

Signalisation

← Version précédente		Version du 28 juin 2026 à 12:02
Ligne 33 :		Ligne 33 :
	=== Signalisation ===		=== Signalisation ===
	Une plaque de rue bleue simple « Place Mazelle » était posée sur un lampadaire devant le 51 bis jusqu'à la rénovation de la place en 2012 puis supprimée. Une autre se trouvait sur le mur de l'angle du n°48, elle aussi supprimée. Depuis, il ne semble plus y avoir de panneau, comme sur d'autres places de Metz.		Une plaque de rue bleue simple « Place Mazelle » était posée sur un lampadaire devant le 51 bis jusqu'à la rénovation de la place en 2012 puis supprimée. Une autre se trouvait sur le mur de l'angle du n°48, elle aussi supprimée. Depuis, il ne semble plus y avoir de panneau, comme sur d'autres places de Metz.

			{{Plaque\|nom=place mazelle}}

	=== Transports en commun ===		=== Transports en commun ===

Administrateur : /* Notes */

2026-06-27T21:11:55Z

Notes

← Version précédente		Version du 27 juin 2026 à 23:11
Ligne 10 :		Ligne 10 :
	}}La '''place Mazelle''' est une place de [[Metz]] construite en [[1739]] sur les anciens fossés des [[Remparts de Metz\|remparts]], et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]].		}}La '''place Mazelle''' est une place de [[Metz]] construite en [[1739]] sur les anciens fossés des [[Remparts de Metz\|remparts]], et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]].
	==Histoire==		==Histoire==
	{{Vide}}L'emplacement, en bordure de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]], se trouve contre le deuxième [[Remparts de Metz\|rempart]] de la ville au [[XIIIe siècle]] et surplombait les douves immergés par un canal de la rivière (le cours actuel de la Seille). De l'autre côté, le cours d'eau en provenance de la « Haute Seille » rejoignant le canal à quelques mètres de là. Le [[Pont de la Haute-Seille]] (retiré lors du comblement de la Seille entre 1904 et 1906) permet de traverser le bras à cet endroit et rejoindre le [[quai de la Haute Seille]] <ref group="Note">Voir le [[:Fichier:Planmetzveronnais.jpg\|plan de Veronnais]] en 1858.</ref>. Au [[XIIIe]], la [[Porte Mazelle]] ou Maizelle est érigée à cet endroit pour entrer dans la ville. Suivant le plan du [[Duc de Belle-Isle]] qui veut agrandir les places, elle est démontée pour former la place actuelle en [[1739]] sur les anciens fossés des [[remparts de Metz]] et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]]. La [[Portes de Metz\|porte]] est remontée l'année suivante un peu plus loin.		{{Vide}}L'emplacement, en bordure de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]], se trouve contre le deuxième [[Remparts de Metz\|rempart]] de la ville au [[XIIIe siècle]] et surplombait les douves immergés par un canal de la rivière (le cours actuel de la Seille). De l'autre côté, le cours d'eau en provenance de la « Haute Seille » rejoignant le canal à quelques mètres de là. Le [[Pont de la Haute-Seille]] (retiré lors du comblement de la Seille entre 1904 et 1906) permet de traverser le bras à cet endroit et rejoindre le [[quai de la Haute Seille]] <ref group="Note"><small>Voir le [[:Fichier:Planmetzveronnais.jpg\|plan de Veronnais]] en 1858.</small></ref>. Au [[XIIIe]], la [[Porte Mazelle]] ou Maizelle est érigée à cet endroit pour entrer dans la ville. Suivant le plan du [[Duc de Belle-Isle]] qui veut agrandir les places, elle est démontée pour former la place actuelle en [[1739]] sur les anciens fossés des [[remparts de Metz]] et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]]. La [[Portes de Metz\|porte]] est remontée l'année suivante un peu plus loin.

	La place se trouve au centre d'un axe routier important à la lisière est de la ville, en provenance de la [[porte des Allemands]] vers l'[[Avenue de Plantières]]. D'abord [[Routes départementales, nationales et métropolitaines à Metz\|route impériale]] puis route royale au [[XIXe siècle]], elle est élevée nationale {{M10a\|type=Nationale\|nom=N 55}}en 1870 (puis ''Staatsstrasse Nr.20'' durant la première annexion allemande), puis déclassée {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}entre [[1972]] et 2021 et enfin récupérée par l'[[Eurométropole de Metz]] pour devenir {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}en 2021.		La place se trouve au centre d'un axe routier important à la lisière est de la ville, en provenance de la [[porte des Allemands]] vers l'[[Avenue de Plantières]]. D'abord [[Routes départementales, nationales et métropolitaines à Metz\|route impériale]] puis route royale au [[XIXe siècle]], elle est élevée nationale {{M10a\|type=Nationale\|nom=N 55}}en 1870 (puis ''Staatsstrasse Nr.20'' durant la première annexion allemande), puis déclassée {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}entre [[1972]] et 2021 et enfin récupérée par l'[[Eurométropole de Metz]] pour devenir {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}en 2021.

Administrateur : /* Histoire */

2026-06-27T20:49:43Z

Histoire

← Version précédente		Version du 27 juin 2026 à 22:49
Ligne 10 :		Ligne 10 :
	}}La '''place Mazelle''' est une place de [[Metz]] construite en [[1739]] sur les anciens fossés des [[Remparts de Metz\|remparts]], et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]].		}}La '''place Mazelle''' est une place de [[Metz]] construite en [[1739]] sur les anciens fossés des [[Remparts de Metz\|remparts]], et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]].
	==Histoire==		==Histoire==
	{{Vide}}L'emplacement, en bordure de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]], se trouve contre le deuxième [[Remparts de Metz\|rempart]] de la ville au [[XIIIe siècle]] et surplombait les douves immergés par un canal de la rivière (le cours actuel de la Seille). De l'autre côté, le cours d'eau en provenance de la « Haute Seille » rejoignant le canal à quelques mètres de là. Le [[Pont de la Haute-Seille]] (retiré lors du comblement de la Seille entre 1904 et 1906) permet de traverser le bras à cet endroit. Au [[XIIIe]], la [[Porte Mazelle]] ou Maizelle est érigée à cet endroit pour entrer dans la ville. Suivant le plan du [[Duc de Belle-Isle]] qui veut agrandir les places, elle est démontée pour former la place actuelle en [[1739]] sur les anciens fossés des [[remparts de Metz]] et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]]. La [[Portes de Metz\|porte]] est remontée l'année suivante un peu plus loin.		{{Vide}}L'emplacement, en bordure de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]], se trouve contre le deuxième [[Remparts de Metz\|rempart]] de la ville au [[XIIIe siècle]] et surplombait les douves immergés par un canal de la rivière (le cours actuel de la Seille). De l'autre côté, le cours d'eau en provenance de la « Haute Seille » rejoignant le canal à quelques mètres de là. Le [[Pont de la Haute-Seille]] (retiré lors du comblement de la Seille entre 1904 et 1906) permet de traverser le bras à cet endroit et rejoindre le [[quai de la Haute Seille]] <ref group="Note">Voir le [[:Fichier:Planmetzveronnais.jpg\|plan de Veronnais]] en 1858.</ref>. Au [[XIIIe]], la [[Porte Mazelle]] ou Maizelle est érigée à cet endroit pour entrer dans la ville. Suivant le plan du [[Duc de Belle-Isle]] qui veut agrandir les places, elle est démontée pour former la place actuelle en [[1739]] sur les anciens fossés des [[remparts de Metz]] et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]]. La [[Portes de Metz\|porte]] est remontée l'année suivante un peu plus loin.

	La place se trouve au centre d'un axe routier important à la lisière est de la ville, en provenance de la [[porte des Allemands]] vers l'[[Avenue de Plantières]]. D'abord [[Routes départementales, nationales et métropolitaines à Metz\|route impériale]] puis route royale au [[XIXe siècle]], elle est élevée nationale {{M10a\|type=Nationale\|nom=N 55}}en 1870 (puis ''Staatsstrasse Nr.20'' durant la première annexion allemande), puis déclassée {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}entre [[1972]] et 2021 et enfin récupérée par l'[[Eurométropole de Metz]] pour devenir {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}en 2021.		La place se trouve au centre d'un axe routier important à la lisière est de la ville, en provenance de la [[porte des Allemands]] vers l'[[Avenue de Plantières]]. D'abord [[Routes départementales, nationales et métropolitaines à Metz\|route impériale]] puis route royale au [[XIXe siècle]], elle est élevée nationale {{M10a\|type=Nationale\|nom=N 55}}en 1870 (puis ''Staatsstrasse Nr.20'' durant la première annexion allemande), puis déclassée {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}entre [[1972]] et 2021 et enfin récupérée par l'[[Eurométropole de Metz]] pour devenir {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}en 2021.
Ligne 16 :		Ligne 16 :
	Jusqu'en 2009, un grand parking aérien se trouvait au centre de la place. En [[2010]], un vaste bassin de rétention d'eau est enfoui sous le sol de la place <ref group="Note">{{AM\|cote=6Fi1109}}</ref>, à l'emplacement de l'actuel double voie venant de la [[porte des Allemands]] <ref group="Note"><small>Voir la [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_VoirLaNotice/34_01/6Fi1104/ILUMP16482 collection de photos 6Fi1104 dans les archives municipales].</small></ref>. Ce bassin de retenue et de collecte des eaux de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] par temps de pluie fait 30m de diamètre et 17m de profondeur pour 8 500 m3 de capacité et 10 millions d'euros. Les travaux se terminent en novembre 2010, avec la construction dans le même temps d'un parking silo à l'angle avec le tunnel sous les rails. Le parking central de la place disparaît et il est remplacé par le [[parking Mazelle]] en 2010. En décembre [[2012]], une nouvelle place à 4,2 millions d'euros <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=MERCIER Florence\|url=https://www.lemoniteur.fr/article/amenagement-de-la-place-mazelle-metz-57.1298989\|titre=Aménagement de la Place Mazelle, Metz (57)\|site=Le Moniteur\|consulté le=26 juin 2026}}</ref> (6 avec la [[promenade de la Seille]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://www.fmpaysage.fr/projets/place-mazelle-promenade-seille-2/\|auteur=MERCIER Florence\|titre=Metz Place Mazelle et promenade de la Seille\|site=Florence Mercier paysagiste\|consulté le=26 juin 2026}}</ref>) majoritairement piétonne est inaugurée, avec des jets d'eau au centre, modifiant les voies routières reliant le [[boulevard André Maginot]].		Jusqu'en 2009, un grand parking aérien se trouvait au centre de la place. En [[2010]], un vaste bassin de rétention d'eau est enfoui sous le sol de la place <ref group="Note">{{AM\|cote=6Fi1109}}</ref>, à l'emplacement de l'actuel double voie venant de la [[porte des Allemands]] <ref group="Note"><small>Voir la [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_VoirLaNotice/34_01/6Fi1104/ILUMP16482 collection de photos 6Fi1104 dans les archives municipales].</small></ref>. Ce bassin de retenue et de collecte des eaux de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] par temps de pluie fait 30m de diamètre et 17m de profondeur pour 8 500 m3 de capacité et 10 millions d'euros. Les travaux se terminent en novembre 2010, avec la construction dans le même temps d'un parking silo à l'angle avec le tunnel sous les rails. Le parking central de la place disparaît et il est remplacé par le [[parking Mazelle]] en 2010. En décembre [[2012]], une nouvelle place à 4,2 millions d'euros <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=MERCIER Florence\|url=https://www.lemoniteur.fr/article/amenagement-de-la-place-mazelle-metz-57.1298989\|titre=Aménagement de la Place Mazelle, Metz (57)\|site=Le Moniteur\|consulté le=26 juin 2026}}</ref> (6 avec la [[promenade de la Seille]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://www.fmpaysage.fr/projets/place-mazelle-promenade-seille-2/\|auteur=MERCIER Florence\|titre=Metz Place Mazelle et promenade de la Seille\|site=Florence Mercier paysagiste\|consulté le=26 juin 2026}}</ref>) majoritairement piétonne est inaugurée, avec des jets d'eau au centre, modifiant les voies routières reliant le [[boulevard André Maginot]].

	La phase 2 de la construction de la [[Ligne C du Mettis]], entre juin et août 2026, aménage les voies vers la place Mazelle et sur la place pour y créer un terminus et virage de retournement pour les bus <ref name=":12">{{Ouvrage\|langue=fr\|auteur=ROUSSELIN Emmanuel\|titre=Ligne Mettis C\|ville=Metz\|edition=Eurométropole de Metz Magazine\|publication=janvier 2025\|ISBN=2803-9386}}</ref>.		La phase 2 de la construction de la [[Ligne C du Mettis]], entre juin et août 2026, aménage les voies vers la place Mazelle et sur la place pour y créer un terminus et virage de retournement pour les bus du réseau [[Le Met']] <ref name=":12">{{Ouvrage\|langue=fr\|auteur=ROUSSELIN Emmanuel\|titre=Ligne Mettis C\|ville=Metz\|edition=Eurométropole de Metz Magazine\|publication=janvier 2025\|ISBN=2803-9386}}</ref>.

	==Origine des dénominations==		==Origine des dénominations==
Ligne 35 :		Ligne 35 :

	=== Transports en commun ===		=== Transports en commun ===
			Le [[tramway de Metz]] circulait dans la rue dès son inauguration en [[1875]], avec l'une des lignes partant de la Porte du Pontiffroy et passant par le Pontiffroy jusqu'à la Porte Mazelle, et donc l'emplacement actuel de la place Mazelle. Une ligne Porte Mazelle - [[Rue Serpenoise]] est inaugurée en 1878. A partir de 1904, une nouvelle voie Porte de Thionville - Place Mazelle est inaugurée. La ligne rouge du réseau de 1914 s'y arrête aussi. Dans le dernier plan de réseau des [[TCRM]] et depuis la création [[Le Met'\|du Met']] pas d'arrêts de bus à cet endroit. Un arrêt terminus de la [[Ligne C du Mettis]] est cependant prévu en [[2027]].

	==Bâtiments et monuments==		==Bâtiments et monuments==
	{{Vide}}		{{Vide}}
	{{Numéro\|numero=44}} ~~En [[1976]], le bar~~ « ~~A la porte Mazelle » <ref group="Note">{{AM\|cote=2Fi1197}}</ref>. « Le Mazelle~~ » en [[2008~~]] ou [[2014]], devient le restaurant « Brasserie Le Mazelle » en [[2015]]. En [[2020]], il reprend son nom « Le Mazelle ». En [[2022]], il devient le restaurant grill « Picanha Grill »~~.		{{Numéro\|numero=44}} L'épicerie de produits exotiques « Ban Asia » en 2008 et 2025.

	{{Numéro\|numero=51 bis}} Le « Düsseldorfer Hof » au début du [[XXe siècle]] <ref name=":0" group="Note" />. En [[1945]], un restaurant « A la ville de [...] » <ref name=":1" />.		{{Numéro\|numero=46}} En [[1976]], le bar « A la porte Mazelle » <ref group="Note">{{AM\|cote=2Fi1197}}</ref>. « Le Mazelle » en [[2008]] ou [[2014]], devient le restaurant « Brasserie Le Mazelle » en [[2015]]. En [[2020]], il reprend son nom « Le Mazelle ». En [[2022]], il devient le restaurant grill « Picanha Grill ».

			{{Numéro\|numero=51 bis}} Le « Düsseldorfer Hof » au début du [[XXe siècle]] <ref name=":0" group="Note" />. En [[1945]], un restaurant « A la ville de [...] » <ref name=":1" />. Restaurant « Le Saverne » en 2008. « Numid's » en 2010. Fermé en 2012, le local est à l'abandon au moins jusqu'en 2018. En 2020 et 2025, une agence d'assurances GAN.

			{{Numéro\|numero=53}} Un foyer Amli depuis 2017.

	==Faits et anecdotes==		==Faits et anecdotes==

Administrateur : /* Histoire */

2026-06-26T22:45:08Z

Histoire

← Version précédente		Version du 27 juin 2026 à 00:45
Ligne 10 :		Ligne 10 :
	}}La '''place Mazelle''' est une place de [[Metz]] construite en [[1739]] sur les anciens fossés des [[Remparts de Metz\|remparts]], et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]].		}}La '''place Mazelle''' est une place de [[Metz]] construite en [[1739]] sur les anciens fossés des [[Remparts de Metz\|remparts]], et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]].
	==Histoire==		==Histoire==
	{{Vide}}La place actuelle ~~est formée~~ en [[1739]] sur les anciens fossés des [[remparts de Metz]] et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]].		{{Vide}}L'emplacement, en bordure de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]], se trouve contre le deuxième [[Remparts de Metz\|rempart]] de la ville au [[XIIIe siècle]] et surplombait les douves immergés par un canal de la rivière (le cours actuel de la Seille). De l'autre côté, le cours d'eau en provenance de la « Haute Seille » rejoignant le canal à quelques mètres de là. Le [[Pont de la Haute-Seille]] (retiré lors du comblement de la Seille entre 1904 et 1906) permet de traverser le bras à cet endroit. Au [[XIIIe]], la [[Porte Mazelle]] ou Maizelle est érigée à cet endroit pour entrer dans la ville. Suivant le plan du [[Duc de Belle-Isle]] qui veut agrandir les places, elle est démontée pour former la place actuelle en [[1739]] sur les anciens fossés des [[remparts de Metz]] et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]]. La [[Portes de Metz\|porte]] est remontée l'année suivante un peu plus loin.

	Jusqu'en 2009, un grand parking aérien se trouvait au centre de la place. En [[2010]], un vaste bassin de rétention d'eau est enfoui sous le sol de la place <ref group="Note">{{AM\|cote=6Fi1109}}</ref>, à l'emplacement de l'actuel double voie venant de la [[porte des Allemands]] <ref group="Note"><small>Voir la [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_VoirLaNotice/34_01/6Fi1104/ILUMP16482 collection de photos 6Fi1104 dans les archives municipales].</small></ref>. Ce bassin de retenue et de collecte des eaux de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] par temps de pluie fait 30m de diamètre et 17m de profondeur pour 8 500 m3 de capacité et 10 millions d'euros. Les travaux se terminent en novembre 2010, avec la construction dans le même temps d'un parking silo à l'angle avec le tunnel sous les rails. Le parking central de la place disparaît ~~dans~~ le ~~même temps~~. En décembre [[2012]], une nouvelle place à 4,2 millions d'euros <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=MERCIER Florence\|url=https://www.lemoniteur.fr/article/amenagement-de-la-place-mazelle-metz-57.1298989\|titre=Aménagement de la Place Mazelle, Metz (57)\|site=Le Moniteur\|consulté le=26 juin 2026}}</ref> (6 avec la [[promenade de la Seille]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://www.fmpaysage.fr/projets/place-mazelle-promenade-seille-2/\|auteur=MERCIER Florence\|titre=Metz Place Mazelle et promenade de la Seille\|site=Florence Mercier paysagiste\|consulté le=26 juin 2026}}</ref>) majoritairement piétonne est inaugurée, avec des jets d'eau au centre, modifiant les voies routières reliant le [[boulevard André Maginot]].		La place se trouve au centre d'un axe routier important à la lisière est de la ville, en provenance de la [[porte des Allemands]] vers l'[[Avenue de Plantières]]. D'abord [[Routes départementales, nationales et métropolitaines à Metz\|route impériale]] puis route royale au [[XIXe siècle]], elle est élevée nationale {{M10a\|type=Nationale\|nom=N 55}}en 1870 (puis ''Staatsstrasse Nr.20'' durant la première annexion allemande), puis déclassée {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}entre [[1972]] et 2021 et enfin récupérée par l'[[Eurométropole de Metz]] pour devenir {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}en 2021.

			Jusqu'en 2009, un grand parking aérien se trouvait au centre de la place. En [[2010]], un vaste bassin de rétention d'eau est enfoui sous le sol de la place <ref group="Note">{{AM\|cote=6Fi1109}}</ref>, à l'emplacement de l'actuel double voie venant de la [[porte des Allemands]] <ref group="Note"><small>Voir la [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_VoirLaNotice/34_01/6Fi1104/ILUMP16482 collection de photos 6Fi1104 dans les archives municipales].</small></ref>. Ce bassin de retenue et de collecte des eaux de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] par temps de pluie fait 30m de diamètre et 17m de profondeur pour 8 500 m3 de capacité et 10 millions d'euros. Les travaux se terminent en novembre 2010, avec la construction dans le même temps d'un parking silo à l'angle avec le tunnel sous les rails. Le parking central de la place disparaît et il est remplacé par le [[parking Mazelle]] en 2010. En décembre [[2012]], une nouvelle place à 4,2 millions d'euros <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=MERCIER Florence\|url=https://www.lemoniteur.fr/article/amenagement-de-la-place-mazelle-metz-57.1298989\|titre=Aménagement de la Place Mazelle, Metz (57)\|site=Le Moniteur\|consulté le=26 juin 2026}}</ref> (6 avec la [[promenade de la Seille]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://www.fmpaysage.fr/projets/place-mazelle-promenade-seille-2/\|auteur=MERCIER Florence\|titre=Metz Place Mazelle et promenade de la Seille\|site=Florence Mercier paysagiste\|consulté le=26 juin 2026}}</ref>) majoritairement piétonne est inaugurée, avec des jets d'eau au centre, modifiant les voies routières reliant le [[boulevard André Maginot]].

	La phase 2 de la construction de la [[Ligne C du Mettis]], entre juin et août 2026, aménage les voies vers la place Mazelle et sur la place pour y créer un terminus et virage de retournement pour les bus <ref name=":12">{{Ouvrage\|langue=fr\|auteur=ROUSSELIN Emmanuel\|titre=Ligne Mettis C\|ville=Metz\|edition=Eurométropole de Metz Magazine\|publication=janvier 2025\|ISBN=2803-9386}}</ref>.		La phase 2 de la construction de la [[Ligne C du Mettis]], entre juin et août 2026, aménage les voies vers la place Mazelle et sur la place pour y créer un terminus et virage de retournement pour les bus <ref name=":12">{{Ouvrage\|langue=fr\|auteur=ROUSSELIN Emmanuel\|titre=Ligne Mettis C\|ville=Metz\|edition=Eurométropole de Metz Magazine\|publication=janvier 2025\|ISBN=2803-9386}}</ref>.

Administrateur : /* Histoire */

2026-06-26T21:36:56Z

Histoire

← Version précédente		Version du 26 juin 2026 à 23:36
Ligne 12 :		Ligne 12 :
	{{Vide}}La place actuelle est formée en [[1739]] sur les anciens fossés des [[remparts de Metz]] et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]].		{{Vide}}La place actuelle est formée en [[1739]] sur les anciens fossés des [[remparts de Metz]] et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]].

	Jusqu'en 2009, un grand parking aérien se trouvait au centre de la place. En [[2010]], un vaste bassin de rétention d'eau est enfoui sous le sol de la place <ref group="Note">{{AM\|cote=6Fi1109}}</ref>, à l'emplacement de l'actuel double voie venant de la [[porte des Allemands]] <ref group="Note"><small>Voir la [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_VoirLaNotice/34_01/6Fi1104/ILUMP16482 collection de photos 6Fi1104 dans les archives municipales].</small></ref>. Ce bassin de retenue et de collecte des eaux de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] par temps de pluie fait 30m de diamètre et 17m de profondeur pour 8 500 m3 de capacité et 10 millions d'euros. Les travaux se terminent en novembre 2010, avec la construction dans le même temps d'un parking silo à l'angle avec le tunnel sous les rails. Le parking central de la place disparaît dans le même temps. En décembre [[2012]], une nouvelle place majoritairement piétonne est inaugurée, avec des jets d'eau au centre, modifiant les voies routières reliant le [[boulevard André Maginot]].		Jusqu'en 2009, un grand parking aérien se trouvait au centre de la place. En [[2010]], un vaste bassin de rétention d'eau est enfoui sous le sol de la place <ref group="Note">{{AM\|cote=6Fi1109}}</ref>, à l'emplacement de l'actuel double voie venant de la [[porte des Allemands]] <ref group="Note"><small>Voir la [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_VoirLaNotice/34_01/6Fi1104/ILUMP16482 collection de photos 6Fi1104 dans les archives municipales].</small></ref>. Ce bassin de retenue et de collecte des eaux de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] par temps de pluie fait 30m de diamètre et 17m de profondeur pour 8 500 m3 de capacité et 10 millions d'euros. Les travaux se terminent en novembre 2010, avec la construction dans le même temps d'un parking silo à l'angle avec le tunnel sous les rails. Le parking central de la place disparaît dans le même temps. En décembre [[2012]], une nouvelle place à 4,2 millions d'euros <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=MERCIER Florence\|url=https://www.lemoniteur.fr/article/amenagement-de-la-place-mazelle-metz-57.1298989\|titre=Aménagement de la Place Mazelle, Metz (57)\|site=Le Moniteur\|consulté le=26 juin 2026}}</ref> (6 avec la [[promenade de la Seille]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://www.fmpaysage.fr/projets/place-mazelle-promenade-seille-2/\|auteur=MERCIER Florence\|titre=Metz Place Mazelle et promenade de la Seille\|site=Florence Mercier paysagiste\|consulté le=26 juin 2026}}</ref>) majoritairement piétonne est inaugurée, avec des jets d'eau au centre, modifiant les voies routières reliant le [[boulevard André Maginot]].

	La phase 2 de la construction de la [[Ligne C du Mettis]], entre juin et août 2026, aménage les voies vers la place Mazelle et sur la place pour y créer un terminus et virage de retournement pour les bus <ref name=":12">{{Ouvrage\|langue=fr\|auteur=ROUSSELIN Emmanuel\|titre=Ligne Mettis C\|ville=Metz\|edition=Eurométropole de Metz Magazine\|publication=janvier 2025\|ISBN=2803-9386}}</ref>.		La phase 2 de la construction de la [[Ligne C du Mettis]], entre juin et août 2026, aménage les voies vers la place Mazelle et sur la place pour y créer un terminus et virage de retournement pour les bus <ref name=":12">{{Ouvrage\|langue=fr\|auteur=ROUSSELIN Emmanuel\|titre=Ligne Mettis C\|ville=Metz\|edition=Eurométropole de Metz Magazine\|publication=janvier 2025\|ISBN=2803-9386}}</ref>.

Administrateur le 25 juin 2026 à 22:36

2026-06-25T22:36:20Z

← Version précédente		Version du 26 juin 2026 à 00:36
Ligne 27 :		Ligne 27 :

	[[Fichier:PlazeMAzelle-changements-2010.jpg\|vignette\|Plan en surimpression des changements entre [[2010]] et [[2012]].]]		[[Fichier:PlazeMAzelle-changements-2010.jpg\|vignette\|Plan en surimpression des changements entre [[2010]] et [[2012]].]]
	La place semble piétonne au début du [[XXe siècle]] <ref name=":0" group="Note">{{AM\|cote=4Fi1331}}</ref>, elle est partie accessible par les voitures en [[1945]] avec une double voie de circulation devant les bâtiments <ref name=":1">{{Ouvrage/FAUNostalgie}}</ref>. Jusqu'en [[2010]] et la construction d'un [[Parking Mazelle\|parking silo]], la place est principalement dédiée aux voitures avec une 2x3 voies et un parking central <ref group="Note">{{AM\|cote=1Fi434}}</ref> formant une sorte de grand rond-point. En [[2024]] elle est totalement piétonne avec une voie de circulation « zone de rencontre » en sens unique de la [[rue Haute Seille]] au [[boulevard André Maginot]].		La place semble piétonne au début du [[XXe siècle]] <ref name=":0" group="Note">{{AM\|cote=4Fi1331}}</ref>, elle est partie accessible par les voitures en [[1945]] avec une double voie de circulation devant les bâtiments <ref name=":1">{{Ouvrage/FAUNostalgie}}</ref>. Jusqu'en [[2010]] et la construction d'un [[Parking Mazelle\|parking silo]], la place est principalement dédiée aux voitures avec une 2x3 voies et un parking central (comme dans les années 1970 <ref group="Note">{{AM\|cote=1Fi434}}</ref>) formant une sorte de grand rond-point. En [[2024]] elle est totalement piétonne avec une voie de circulation « zone de rencontre » en sens unique de la [[rue Haute Seille]] au [[boulevard André Maginot]].

	=== Signalisation ===		=== Signalisation ===

Administrateur le 25 juin 2026 à 21:12

2026-06-25T21:12:36Z

← Version précédente		Version du 25 juin 2026 à 23:12
Ligne 13 :		Ligne 13 :

	Jusqu'en 2009, un grand parking aérien se trouvait au centre de la place. En [[2010]], un vaste bassin de rétention d'eau est enfoui sous le sol de la place <ref group="Note">{{AM\|cote=6Fi1109}}</ref>, à l'emplacement de l'actuel double voie venant de la [[porte des Allemands]] <ref group="Note"><small>Voir la [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_VoirLaNotice/34_01/6Fi1104/ILUMP16482 collection de photos 6Fi1104 dans les archives municipales].</small></ref>. Ce bassin de retenue et de collecte des eaux de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] par temps de pluie fait 30m de diamètre et 17m de profondeur pour 8 500 m3 de capacité et 10 millions d'euros. Les travaux se terminent en novembre 2010, avec la construction dans le même temps d'un parking silo à l'angle avec le tunnel sous les rails. Le parking central de la place disparaît dans le même temps. En décembre [[2012]], une nouvelle place majoritairement piétonne est inaugurée, avec des jets d'eau au centre, modifiant les voies routières reliant le [[boulevard André Maginot]].		Jusqu'en 2009, un grand parking aérien se trouvait au centre de la place. En [[2010]], un vaste bassin de rétention d'eau est enfoui sous le sol de la place <ref group="Note">{{AM\|cote=6Fi1109}}</ref>, à l'emplacement de l'actuel double voie venant de la [[porte des Allemands]] <ref group="Note"><small>Voir la [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_VoirLaNotice/34_01/6Fi1104/ILUMP16482 collection de photos 6Fi1104 dans les archives municipales].</small></ref>. Ce bassin de retenue et de collecte des eaux de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] par temps de pluie fait 30m de diamètre et 17m de profondeur pour 8 500 m3 de capacité et 10 millions d'euros. Les travaux se terminent en novembre 2010, avec la construction dans le même temps d'un parking silo à l'angle avec le tunnel sous les rails. Le parking central de la place disparaît dans le même temps. En décembre [[2012]], une nouvelle place majoritairement piétonne est inaugurée, avec des jets d'eau au centre, modifiant les voies routières reliant le [[boulevard André Maginot]].

			La phase 2 de la construction de la [[Ligne C du Mettis]], entre juin et août 2026, aménage les voies vers la place Mazelle et sur la place pour y créer un terminus et virage de retournement pour les bus <ref name=":12">{{Ouvrage\|langue=fr\|auteur=ROUSSELIN Emmanuel\|titre=Ligne Mettis C\|ville=Metz\|edition=Eurométropole de Metz Magazine\|publication=janvier 2025\|ISBN=2803-9386}}</ref>.

	==Origine des dénominations==		==Origine des dénominations==

Administrateur : /* Signalisation */

2026-06-25T20:54:34Z

Signalisation

← Version précédente		Version du 25 juin 2026 à 22:54
Ligne 28 :		Ligne 28 :

	=== Signalisation ===		=== Signalisation ===
			Une plaque de rue bleue simple « Place Mazelle » était posée sur un lampadaire devant le 51 bis jusqu'à la rénovation de la place en 2012 puis supprimée. Une autre se trouvait sur le mur de l'angle du n°48, elle aussi supprimée. Depuis, il ne semble plus y avoir de panneau, comme sur d'autres places de Metz.

	=== Transports en commun ===		=== Transports en commun ===

Administrateur : /* Bâtiments et monuments */

2026-06-25T20:47:29Z

Bâtiments et monuments

← Version précédente		Version du 25 juin 2026 à 22:47
Ligne 11 :		Ligne 11 :
	==Histoire==		==Histoire==
	{{Vide}}La place actuelle est formée en [[1739]] sur les anciens fossés des [[remparts de Metz]] et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]].		{{Vide}}La place actuelle est formée en [[1739]] sur les anciens fossés des [[remparts de Metz]] et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]].

	Les origines du nom de cette place ne sont pas forcément évident. Si elle pourrait référer à une déformation du nom de [[Moselle (cours d'eau)\|Moselle]] (alors qu'elle est située au bord de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] et dans le quartier antique d'[[Outre-Seille (quartier)\|Outre-Seille]]), elle semble faire référence au ''Macellum'' latin (le marché) ou encore les ''Mozels'' (lépreux), nombreux au Moyen Âge dans ce quartier où une léproserie aurait existé <ref>{{Ouvrage/BERMémoire}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/TEXCartes}}</ref>.

	Jusqu'en 2009, un grand parking aérien se trouvait au centre de la place. En [[2010]], un vaste bassin de rétention d'eau est enfoui sous le sol de la place <ref group="Note">{{AM\|cote=6Fi1109}}</ref>, à l'emplacement de l'actuel double voie venant de la [[porte des Allemands]] <ref group="Note"><small>Voir la [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_VoirLaNotice/34_01/6Fi1104/ILUMP16482 collection de photos 6Fi1104 dans les archives municipales].</small></ref>. Ce bassin de retenue et de collecte des eaux de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] par temps de pluie fait 30m de diamètre et 17m de profondeur pour 8 500 m3 de capacité et 10 millions d'euros. Les travaux se terminent en novembre 2010, avec la construction dans le même temps d'un parking silo à l'angle avec le tunnel sous les rails. Le parking central de la place disparaît dans le même temps. En décembre [[2012]], une nouvelle place majoritairement piétonne est inaugurée, avec des jets d'eau au centre, modifiant les voies routières reliant le [[boulevard André Maginot]].		Jusqu'en 2009, un grand parking aérien se trouvait au centre de la place. En [[2010]], un vaste bassin de rétention d'eau est enfoui sous le sol de la place <ref group="Note">{{AM\|cote=6Fi1109}}</ref>, à l'emplacement de l'actuel double voie venant de la [[porte des Allemands]] <ref group="Note"><small>Voir la [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_VoirLaNotice/34_01/6Fi1104/ILUMP16482 collection de photos 6Fi1104 dans les archives municipales].</small></ref>. Ce bassin de retenue et de collecte des eaux de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] par temps de pluie fait 30m de diamètre et 17m de profondeur pour 8 500 m3 de capacité et 10 millions d'euros. Les travaux se terminent en novembre 2010, avec la construction dans le même temps d'un parking silo à l'angle avec le tunnel sous les rails. Le parking central de la place disparaît dans le même temps. En décembre [[2012]], une nouvelle place majoritairement piétonne est inaugurée, avec des jets d'eau au centre, modifiant les voies routières reliant le [[boulevard André Maginot]].
Ligne 18 :		Ligne 16 :
	==Origine des dénominations==		==Origine des dénominations==
	{{Vide}}		{{Vide}}

			=== ''Mazellenplatz'', Place Mazelle ===
			Les origines du nom de cette place ne sont pas forcément évidents. Si elle pourrait référer à une déformation du nom de [[Moselle (cours d'eau)\|Moselle]] (alors qu'elle est située au bord de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] et dans le quartier antique d'[[Outre-Seille (quartier)\|Outre-Seille]]), elle semble faire référence au ''Macellum'' latin (le marché) ou encore les ''Mozels'' (lépreux), nombreux au Moyen Âge dans ce quartier où une léproserie aurait existé <ref>{{Ouvrage/BERMémoire}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/TEXCartes}}</ref>.

	==Topographie de la voie==		==Topographie de la voie==
Ligne 32 :		Ligne 33 :
	==Bâtiments et monuments==		==Bâtiments et monuments==
	{{Vide}}		{{Vide}}
	{{Numéro\|numero=~~51bis~~}} ~~Le « Düsseldorfer Hof » au début du~~ [[~~XXe siècle~~]] <ref ~~name=":0"~~ group="Note" />. En [[~~1945~~]], un restaurant « ~~A la ville de~~ [...] » ~~<ref name=":1" />~~.		{{Numéro\|numero=44}} En [[1976]], le bar « A la porte Mazelle » <ref group="Note">{{AM\|cote=2Fi1197}}</ref>. « Le Mazelle » en [[2008]] ou [[2014]], devient le restaurant « Brasserie Le Mazelle » en [[2015]]. En [[2020]], il reprend son nom « Le Mazelle ». En [[2022]], il devient le restaurant grill « Picanha Grill ».

	{{Numéro\|numero=44}} En [[~~1976~~]]~~, le bar « A la porte Mazelle »~~ <ref group="Note"~~>{{AM\|cote=2Fi1197}}<~~/~~ref~~>. ~~« Le Mazelle » en [[2008]] ou~~ [[~~2014~~]], ~~devient le~~ restaurant « ~~Brasserie Le Mazelle » en~~ [~~[2015]]~~. ~~En [[2020]], il reprend son nom « Le Mazelle »~~. ~~En [[2022~~]~~], il devient le restaurant grill « Picanha Grill~~ ».		{{Numéro\|numero=51 bis}} Le « Düsseldorfer Hof » au début du [[XXe siècle]] <ref name=":0" group="Note" />. En [[1945]], un restaurant « A la ville de [...] » <ref name=":1" />.

	==Faits et anecdotes==		==Faits et anecdotes==

Administrateur le 25 juin 2026 à 20:35

2026-06-25T20:35:07Z

← Version précédente		Version du 25 juin 2026 à 22:35
Ligne 31 :		Ligne 31 :

	==Bâtiments et monuments==		==Bâtiments et monuments==
	{{Vide}}{{Numéro\|numero=51bis}}Le « Düsseldorfer Hof » au début du [[XXe siècle]] <ref name=":0" />. En [[1945]], un restaurant « A la ville de [...] » <ref name=":1" />.		{{Vide}}
			{{Numéro\|numero=51bis}} Le « Düsseldorfer Hof » au début du [[XXe siècle]] <ref name=":0" group="Note" />. En [[1945]], un restaurant « A la ville de [...] » <ref name=":1" />.

	{{Numéro\|numero=44}}En [[1976]], le bar « A la porte Mazelle » <ref group="Note">{{AM\|cote=2Fi1197}}</ref>. « Le Mazelle » en [[2008]] ou [[2014]], devient le restaurant « Brasserie Le Mazelle » en [[2015]]. En [[2020]], il reprend son nom « Le Mazelle ». En [[2022]], il devient le restaurant grill « Picanha Grill ».		{{Numéro\|numero=44}} En [[1976]], le bar « A la porte Mazelle » <ref group="Note">{{AM\|cote=2Fi1197}}</ref>. « Le Mazelle » en [[2008]] ou [[2014]], devient le restaurant « Brasserie Le Mazelle » en [[2015]]. En [[2020]], il reprend son nom « Le Mazelle ». En [[2022]], il devient le restaurant grill « Picanha Grill ».

	==Faits et anecdotes==		==Faits et anecdotes==

← Version précédente		Version du 27 juin 2026 à 00:45
Ligne 10 :		Ligne 10 :
	}}La '''place Mazelle''' est une place de [[Metz]] construite en [[1739]] sur les anciens fossés des [[Remparts de Metz\|remparts]], et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]].		}}La '''place Mazelle''' est une place de [[Metz]] construite en [[1739]] sur les anciens fossés des [[Remparts de Metz\|remparts]], et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]].
	==Histoire==		==Histoire==
	{{Vide}}La place actuelle ~~est formée~~ en [[1739]] sur les anciens fossés des [[remparts de Metz]] et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]].		{{Vide}}L'emplacement, en bordure de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]], se trouve contre le deuxième [[Remparts de Metz\|rempart]] de la ville au [[XIIIe siècle]] et surplombait les douves immergés par un canal de la rivière (le cours actuel de la Seille). De l'autre côté, le cours d'eau en provenance de la « Haute Seille » rejoignant le canal à quelques mètres de là. Le [[Pont de la Haute-Seille]] (retiré lors du comblement de la Seille entre 1904 et 1906) permet de traverser le bras à cet endroit. Au [[XIIIe]], la [[Porte Mazelle]] ou Maizelle est érigée à cet endroit pour entrer dans la ville. Suivant le plan du [[Duc de Belle-Isle]] qui veut agrandir les places, elle est démontée pour former la place actuelle en [[1739]] sur les anciens fossés des [[remparts de Metz]] et le jardin de l'[[hôpital Saint Nicolas]]. La [[Portes de Metz\|porte]] est remontée l'année suivante un peu plus loin.

	Jusqu'en 2009, un grand parking aérien se trouvait au centre de la place. En [[2010]], un vaste bassin de rétention d'eau est enfoui sous le sol de la place <ref group="Note">{{AM\|cote=6Fi1109}}</ref>, à l'emplacement de l'actuel double voie venant de la [[porte des Allemands]] <ref group="Note"><small>Voir la [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_VoirLaNotice/34_01/6Fi1104/ILUMP16482 collection de photos 6Fi1104 dans les archives municipales].</small></ref>. Ce bassin de retenue et de collecte des eaux de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] par temps de pluie fait 30m de diamètre et 17m de profondeur pour 8 500 m3 de capacité et 10 millions d'euros. Les travaux se terminent en novembre 2010, avec la construction dans le même temps d'un parking silo à l'angle avec le tunnel sous les rails. Le parking central de la place disparaît ~~dans~~ le ~~même temps~~. En décembre [[2012]], une nouvelle place à 4,2 millions d'euros <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=MERCIER Florence\|url=https://www.lemoniteur.fr/article/amenagement-de-la-place-mazelle-metz-57.1298989\|titre=Aménagement de la Place Mazelle, Metz (57)\|site=Le Moniteur\|consulté le=26 juin 2026}}</ref> (6 avec la [[promenade de la Seille]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://www.fmpaysage.fr/projets/place-mazelle-promenade-seille-2/\|auteur=MERCIER Florence\|titre=Metz Place Mazelle et promenade de la Seille\|site=Florence Mercier paysagiste\|consulté le=26 juin 2026}}</ref>) majoritairement piétonne est inaugurée, avec des jets d'eau au centre, modifiant les voies routières reliant le [[boulevard André Maginot]].		La place se trouve au centre d'un axe routier important à la lisière est de la ville, en provenance de la [[porte des Allemands]] vers l'[[Avenue de Plantières]]. D'abord [[Routes départementales, nationales et métropolitaines à Metz\|route impériale]] puis route royale au [[XIXe siècle]], elle est élevée nationale {{M10a\|type=Nationale\|nom=N 55}}en 1870 (puis ''Staatsstrasse Nr.20'' durant la première annexion allemande), puis déclassée {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}entre [[1972]] et 2021 et enfin récupérée par l'[[Eurométropole de Metz]] pour devenir {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}en 2021.

			Jusqu'en 2009, un grand parking aérien se trouvait au centre de la place. En [[2010]], un vaste bassin de rétention d'eau est enfoui sous le sol de la place <ref group="Note">{{AM\|cote=6Fi1109}}</ref>, à l'emplacement de l'actuel double voie venant de la [[porte des Allemands]] <ref group="Note"><small>Voir la [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_VoirLaNotice/34_01/6Fi1104/ILUMP16482 collection de photos 6Fi1104 dans les archives municipales].</small></ref>. Ce bassin de retenue et de collecte des eaux de la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] par temps de pluie fait 30m de diamètre et 17m de profondeur pour 8 500 m3 de capacité et 10 millions d'euros. Les travaux se terminent en novembre 2010, avec la construction dans le même temps d'un parking silo à l'angle avec le tunnel sous les rails. Le parking central de la place disparaît et il est remplacé par le [[parking Mazelle]] en 2010. En décembre [[2012]], une nouvelle place à 4,2 millions d'euros <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=MERCIER Florence\|url=https://www.lemoniteur.fr/article/amenagement-de-la-place-mazelle-metz-57.1298989\|titre=Aménagement de la Place Mazelle, Metz (57)\|site=Le Moniteur\|consulté le=26 juin 2026}}</ref> (6 avec la [[promenade de la Seille]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://www.fmpaysage.fr/projets/place-mazelle-promenade-seille-2/\|auteur=MERCIER Florence\|titre=Metz Place Mazelle et promenade de la Seille\|site=Florence Mercier paysagiste\|consulté le=26 juin 2026}}</ref>) majoritairement piétonne est inaugurée, avec des jets d'eau au centre, modifiant les voies routières reliant le [[boulevard André Maginot]].

	La phase 2 de la construction de la [[Ligne C du Mettis]], entre juin et août 2026, aménage les voies vers la place Mazelle et sur la place pour y créer un terminus et virage de retournement pour les bus <ref name=":12">{{Ouvrage\|langue=fr\|auteur=ROUSSELIN Emmanuel\|titre=Ligne Mettis C\|ville=Metz\|edition=Eurométropole de Metz Magazine\|publication=janvier 2025\|ISBN=2803-9386}}</ref>.		La phase 2 de la construction de la [[Ligne C du Mettis]], entre juin et août 2026, aménage les voies vers la place Mazelle et sur la place pour y créer un terminus et virage de retournement pour les bus <ref name=":12">{{Ouvrage\|langue=fr\|auteur=ROUSSELIN Emmanuel\|titre=Ligne Mettis C\|ville=Metz\|edition=Eurométropole de Metz Magazine\|publication=janvier 2025\|ISBN=2803-9386}}</ref>.

Place Mazelle - Historique des versions

Administrateur : /* Signalisation */

Administrateur : /* Notes */

Administrateur : /* Histoire */

Administrateur : /* Histoire */

Administrateur : /* Histoire */

Administrateur le 25 juin 2026 à 22:36

Administrateur le 25 juin 2026 à 21:12

Administrateur : /* Signalisation */

Administrateur : /* Bâtiments et monuments */

Administrateur le 25 juin 2026 à 20:35

Administrateur : /* Signalisation */

Administrateur : /* Notes */

Administrateur : /* Histoire */

Administrateur : /* Histoire */

Administrateur : /* Histoire */

Administrateur : /* Signalisation */

Administrateur : /* Bâtiments et monuments */