Gare de Metz - Historique des versions

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Gare centrale de la ville de Metz

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	=== Gare centrale de la ville de Metz ===		=== Gare centrale de la ville de Metz ===
	[[Fichier:Gare marchandises.jpg\|vignette\|La gare de marchandises.]]La ville de Metz a connu au fil des siècles 5 gares principales et centrales pour le flux des voyageurs.[[Fichier:Garesdemetz.jpg\|vignette\|Les emplacements des différentes gares dans un montage de plans.]]		[[Fichier:Gare marchandises.jpg\|vignette\|La gare de marchandises.]]La ville de Metz a connu au fil des siècles 5 gares principales et centrales pour le flux des voyageurs.[[Fichier:Garesdemetz.jpg\|vignette\|Les emplacements des différentes gares dans un montage de plans.]]
	* Selon les sources <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=FEDRIGO Thierry\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2017/10/14/et-maintenant-l-ancienne-ancienne-gare-de-metz-upnz\|titre=Et maintenant l’ancienne "ancienne gare de Metz"\|site=Républicain Lorrain\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/BERMémoire}}</ref>, un premier débarcadère en bois date de [[1849]] et comporte une seule voie sans abri, près de la lunette d'Arçon sur les [[Remparts de Metz\|remparts]]. Sa situation actuelle correspond à l'emplacement de l'[[église Sainte-Thérèse]] <ref name=":0">{{Ouvrage/BERDébut}}</ref>.		* Selon les sources <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=FEDRIGO Thierry\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2017/10/14/et-maintenant-l-ancienne-ancienne-gare-de-metz-upnz\|titre=Et maintenant l’ancienne "ancienne gare de Metz"\|site=Républicain Lorrain\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/BERMémoire}}</ref>, un premier débarcadère en bois provisoire date de [[1849]] et comporte une seule voie en cul-de-sac sans abri, près de la lunette d'Arçon sur les [[Remparts de Metz\|remparts]]. Sa situation actuelle correspond à l'emplacement de l'[[église Sainte-Thérèse]] <ref name=":0">{{Ouvrage/BERDébut}}</ref>.
	* Avec sa deuxième voie et l'arrivée de constructions en bois en [[1850]], c'est une « deuxième gare » qui est ainsi inaugurée à son emplacement, ~~avant de devenir une gare~~ en ~~galandage, « troisième~~ gare » de ~~la ville en [[1858]]~~.		* Avec la création d'une deuxième voie et l'arrivée de constructions en bois pour l'abriter en [[1850]], c'est une « deuxième gare » qui est ainsi inaugurée à son emplacement, considérée en général comme la première gare officielle de voyageurs de Metz.
	* Une ~~[[première~~ gare ~~de Metz]] (troisième en réalité), débarcadère en bois~~ hors les murs de la cité le 15 avril [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref name=":0" />, ~~toujours~~ accessible après la [[Porte Serpenoise]], ~~est~~ sur l'actuelle [[Place du Roi George\|place du Roi-George]]. ~~Elle~~ brûle en [[1872]].		* Une gare hors les murs de la cité est ouverte le 15 avril [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref name=":0" />, accessible après la nouvelle [[Porte Serpenoise]], et se trouve sur l'actuelle [[Place du Roi George\|place du Roi-George]]. Une gare de galandage de 4 voies en terminus, construite pour être rapidement démontée, avec une ossature métallique, la « troisième gare » de la ville, qui brûle le 28 juillet [[1872]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=ADMIN\|url=https://www.georges-troispoints.fr/blog/historique-et-symbolisme-de-la-gare-de-metz\|titre=Historique et symbolisme de la gare de Metz\|site=Georges troispoints\|consulté le=21 mars 2026}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=INCONNU\|url=https://metzprestige.fr/gare-de-metz\|titre=Gare de Metz\|site=Metz Prestige\|consulté le=21 mars 2026}}</ref>.
	* Une nouvelle gare ferroviaire est mise en service en [[1878]] sur l'actuelle [[Place du Roi George\|place du Roi-George]] par les Allemands après l'annexion. Elle est souvent considérée comme la deuxième gare de la ville et nommée [[ancienne gare de Metz]], arrêtée en [[1908]] et devenue notamment bâtiment de l'INSEE en [[2017]].		* Une nouvelle gare ferroviaire est mise en service en [[1878]] sur l'actuelle [[Place du Roi George\|place du Roi-George]] par les Allemands après l'annexion. Elle est souvent considérée comme la deuxième gare de la ville et nommée [[ancienne gare de Metz]], arrêtée en [[1908]] et devenue notamment direction régionale de la SNCF en Lorraine puis bâtiment de l'INSEE en [[2017]]. C'est la première gare en pierre, et elle comporte elle aussi des voies (4) en cul-de-sac.
	* La [[Gare de Metz-Ville\|gare actuelle]], troisième gare (ou cinquième) construite par les architectes Jürgen Kröger, Jurgensen et Nachmann dès [[1905]] et inaugurée en [[1908]] par les Allemands, [[Place du Général-de-Gaulle\|place de Gaulle]] et aujourd'hui toujours en activité.		* La [[Gare de Metz-Ville\|gare actuelle]], troisième gare (ou cinquième) construite par les architectes Jürgen Kröger, Jurgensen et Nachmann dès [[1905]] et inaugurée en [[1908]] par les Allemands, [[Place du Général-de-Gaulle\|place de Gaulle]] et aujourd'hui toujours en activité. C'est la première à être traversée par les rails, et elle compte désormais 17 voies pour l'Empire.

	=== Autres gares de la ville et ses quartiers ===		=== Autres gares de la ville et ses quartiers ===

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	{{Page Homonymie}}[[Fichier:GareMetz2014-3.jpg\|vignette\|La gare de Metz.]]La '''gare de Metz''' a connu de nombreux emplacements durant l'histoire. Voici les listes qui peuvent référer à cette appellation :		{{Page Homonymie}}[[Fichier:GareMetz2014-3.jpg\|vignette\|La gare de Metz.]]La '''gare de Metz''' a connu de nombreux emplacements durant l'histoire. Voici les listes qui peuvent référer à cette appellation :
	=== Gare centrale de la ville de Metz ===		=== Gare centrale de la ville de Metz ===
			[[Fichier:Gare marchandises.jpg\|vignette\|La gare de marchandises.]]La ville de Metz a connu au fil des siècles 5 gares principales et centrales pour le flux des voyageurs.[[Fichier:Garesdemetz.jpg\|vignette\|Les emplacements des différentes gares dans un montage de plans.]]
	* Selon les sources <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=FEDRIGO Thierry\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2017/10/14/et-maintenant-l-ancienne-ancienne-gare-de-metz-upnz\|titre=Et maintenant l’ancienne "ancienne gare de Metz"\|site=Républicain Lorrain\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/BERMémoire}}</ref>, un premier débarcadère en bois date de [[1849]] et comporte une seule voie sans abri, près de la lunette d'Arçon sur les [[Remparts de Metz\|remparts]]. Sa situation actuelle correspond à l'emplacement de l'[[église Sainte-Thérèse]] <ref name=":0">{{Ouvrage/BERDébut}}</ref>. Avec sa deuxième voie et l'arrivée de constructions en bois en [[1850]], c'est une « deuxième gare » qui est ainsi inaugurée à son emplacement, avant de devenir une gare en galandage, « troisième gare » de la ville en [[1858]].~~[[Fichier:Gare marchandises.jpg\|vignette\|La gare de marchandises.]]~~		* Selon les sources <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=FEDRIGO Thierry\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2017/10/14/et-maintenant-l-ancienne-ancienne-gare-de-metz-upnz\|titre=Et maintenant l’ancienne "ancienne gare de Metz"\|site=Républicain Lorrain\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/BERMémoire}}</ref>, un premier débarcadère en bois date de [[1849]] et comporte une seule voie sans abri, près de la lunette d'Arçon sur les [[Remparts de Metz\|remparts]]. Sa situation actuelle correspond à l'emplacement de l'[[église Sainte-Thérèse]] <ref name=":0">{{Ouvrage/BERDébut}}</ref>.
	* ~~Cette~~ [[première gare de Metz]] (troisième en réalité), débarcadère en bois hors les murs de la cité le 15 avril [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref name=":0" />, toujours accessible après la [[Porte Serpenoise]], est sur l'actuelle [[Place du Roi George\|place du Roi-George]]. Elle brûle en [[1872]].		* Avec sa deuxième voie et l'arrivée de constructions en bois en [[1850]], c'est une « deuxième gare » qui est ainsi inaugurée à son emplacement, avant de devenir une gare en galandage, « troisième gare » de la ville en [[1858]].
			* Une [[première gare de Metz]] (troisième en réalité), débarcadère en bois hors les murs de la cité le 15 avril [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref name=":0" />, toujours accessible après la [[Porte Serpenoise]], est sur l'actuelle [[Place du Roi George\|place du Roi-George]]. Elle brûle en [[1872]].
	* Une nouvelle gare ferroviaire est mise en service en [[1878]] sur l'actuelle [[Place du Roi George\|place du Roi-George]] par les Allemands après l'annexion. Elle est souvent considérée comme la deuxième gare de la ville et nommée [[ancienne gare de Metz]], arrêtée en [[1908]] et devenue notamment bâtiment de l'INSEE en [[2017]].		* Une nouvelle gare ferroviaire est mise en service en [[1878]] sur l'actuelle [[Place du Roi George\|place du Roi-George]] par les Allemands après l'annexion. Elle est souvent considérée comme la deuxième gare de la ville et nommée [[ancienne gare de Metz]], arrêtée en [[1908]] et devenue notamment bâtiment de l'INSEE en [[2017]].
	* La [[Gare de Metz-Ville\|gare actuelle]], troisième gare (ou cinquième) construite par les architectes Jürgen Kröger, Jurgensen et Nachmann dès [[1905]] et inaugurée en [[1908]] par les Allemands, [[Place du Général-de-Gaulle\|place de Gaulle]] et aujourd'hui toujours en activité.~~[[Fichier:Garesdemetz.jpg\|vignette\|Les emplacements des différentes gares dans un montage de plans.]]~~		* La [[Gare de Metz-Ville\|gare actuelle]], troisième gare (ou cinquième) construite par les architectes Jürgen Kröger, Jurgensen et Nachmann dès [[1905]] et inaugurée en [[1908]] par les Allemands, [[Place du Général-de-Gaulle\|place de Gaulle]] et aujourd'hui toujours en activité.

	=== Autres gares de la ville ===		=== Autres gares de la ville et ses quartiers ===

	* La [[gare de Metz-Nord]], gare de voyageurs devenue halte ferroviaire et ouverte en [[1908]].		* La [[gare de Metz-Nord]], gare de voyageurs devenue halte ferroviaire et ouverte en [[1908]].

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	=== Gare centrale de la ville de Metz ===		=== Gare centrale de la ville de Metz ===

	* Selon les sources <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=FEDRIGO Thierry\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2017/10/14/et-maintenant-l-ancienne-ancienne-gare-de-metz-upnz\|titre=Et maintenant l’ancienne "ancienne gare de Metz"\|site=Républicain Lorrain\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/BERMémoire}}</ref>, un premier débarcadère en bois date de [[1849]] et comporte une seule voie sans abri, près de la lunette d'Arçon sur les [[Remparts de Metz\|remparts]]. Sa situation actuelle correspond à l'emplacement de l'[[église Sainte-Thérèse]] <ref name=":0">{{Ouvrage/BERDébut}}</ref>. Avec sa deuxième voie et l'arrivée de constructions en bois en [[1850]], c'est une « deuxième gare » qui est ainsi inaugurée à son emplacement, avant de devenir une gare en galandage, « troisième gare » de la ville en [[1858]].[[Fichier:Gare marchandises.jpg~~\|gauche~~\|vignette\|La gare de marchandises.]]		* Selon les sources <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=FEDRIGO Thierry\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2017/10/14/et-maintenant-l-ancienne-ancienne-gare-de-metz-upnz\|titre=Et maintenant l’ancienne "ancienne gare de Metz"\|site=Républicain Lorrain\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/BERMémoire}}</ref>, un premier débarcadère en bois date de [[1849]] et comporte une seule voie sans abri, près de la lunette d'Arçon sur les [[Remparts de Metz\|remparts]]. Sa situation actuelle correspond à l'emplacement de l'[[église Sainte-Thérèse]] <ref name=":0">{{Ouvrage/BERDébut}}</ref>. Avec sa deuxième voie et l'arrivée de constructions en bois en [[1850]], c'est une « deuxième gare » qui est ainsi inaugurée à son emplacement, avant de devenir une gare en galandage, « troisième gare » de la ville en [[1858]].[[Fichier:Gare marchandises.jpg\|vignette\|La gare de marchandises.]]
	* Cette [[première gare de Metz]] (troisième en réalité), débarcadère en bois hors les murs de la cité le 15 avril [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref name=":0" />, toujours accessible après la [[Porte Serpenoise]], est sur l'actuelle [[Place du Roi George\|place du Roi-George]]. Elle brûle en [[1872]].		* Cette [[première gare de Metz]] (troisième en réalité), débarcadère en bois hors les murs de la cité le 15 avril [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref name=":0" />, toujours accessible après la [[Porte Serpenoise]], est sur l'actuelle [[Place du Roi George\|place du Roi-George]]. Elle brûle en [[1872]].
	* Une nouvelle gare ferroviaire est mise en service en [[1878]] sur l'actuelle [[Place du Roi George\|place du Roi-George]] par les Allemands après l'annexion. Elle est souvent considérée comme la deuxième gare de la ville et nommée [[ancienne gare de Metz]], arrêtée en [[1908]] et devenue notamment bâtiment de l'INSEE en [[2017]].		* Une nouvelle gare ferroviaire est mise en service en [[1878]] sur l'actuelle [[Place du Roi George\|place du Roi-George]] par les Allemands après l'annexion. Elle est souvent considérée comme la deuxième gare de la ville et nommée [[ancienne gare de Metz]], arrêtée en [[1908]] et devenue notamment bâtiment de l'INSEE en [[2017]].
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	* La [[gare de Metz-Devant-les-Ponts]], gare de marchandises ouverte en [[1854]].		* La [[gare de Metz-Devant-les-Ponts]], gare de marchandises ouverte en [[1854]].
	* La [[gare de Metz-Sablon]], gare de triage ouverte en [[1870]].		* La [[gare de Metz-Sablon]], gare de triage ouverte en [[1870]].
	[[Fichier:Ancienne-gare-metz.jpg~~\|gauche~~\|vignette\|L'ancienne gare de Metz.]]		[[Fichier:Ancienne-gare-metz.jpg\|vignette\|L'ancienne gare de Metz.]]

	=== Gares désaffectées ===		=== Gares désaffectées ===

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Gare centrale de la ville de Metz

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Gare centrale de la ville de Metz

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	=== Gare centrale de la ville de Metz ===		=== Gare centrale de la ville de Metz ===
	* ~~[[Gare~~ de ~~Metz~~-~~Ville~~\|~~Gare actuelle]], troisième~~ gare ~~(ou cinquième~~, ~~voir plus bas) construite par les architectes Jürgen Kröger~~, ~~Jurgensen et Nachmann dès~~ [[~~1905~~]] et ~~inaugurée en [[1908]] par~~ les ~~Allemands,~~ [[~~Place du Général-~~de~~-Gaulle~~\|~~place de Gaulle~~]] ~~et aujourd~~'~~hui toujours en activité.~~
	* Gare ferroviaire mise en service en [[~~1878~~]] ~~sur~~ l'~~actuelle~~ [[~~place du Roi-George~~]], ~~souvent considérée comme la~~ deuxième gare de ~~la ville (ou quatrième~~, ~~voir plus bas) et nommée [[ancienne~~ gare de ~~Metz]], arrêtée~~ en [[~~1908]] et devenue notamment bâtiment de l'INSEE en [[2017~~]].		* Selon les sources <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=FEDRIGO Thierry\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2017/10/14/et-maintenant-l-ancienne-ancienne-gare-de-metz-upnz\|titre=Et maintenant l’ancienne "ancienne gare de Metz"\|site=Républicain Lorrain\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/BERMémoire}}</ref>, un premier débarcadère en bois date de [[1849]] et comporte une seule voie sans abri, près de la lunette d'Arçon sur les [[Remparts de Metz\|remparts]]. Sa situation actuelle correspond à l'emplacement de l'[[église Sainte-Thérèse]] <ref name=":0">{{Ouvrage/BERDébut}}</ref>. Avec sa deuxième voie et l'arrivée de constructions en bois en [[1850]], c'est une « deuxième gare » qui est ainsi inaugurée à son emplacement, avant de devenir une gare en galandage, « troisième gare » de la ville en [[1858]].
	* [[~~Première~~ gare de Metz]] (troisième en réalité), débarcadère en bois hors les murs de la cité le 15 avril [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref~~>{{Ouvrage~~/~~BERDébut}}</ref~~>, après la [[Porte Serpenoise]], sur l'actuelle [[place du Roi-George]]. Elle brûle en [[1872]].		* Cette [[première gare de Metz]] (troisième en réalité), débarcadère en bois hors les murs de la cité le 15 avril [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref name=":0" />, toujours accessible après la [[Porte Serpenoise]], est sur l'actuelle [[place du Roi-George]]. Elle brûle en [[1872]].
	* ~~Selon~~ les ~~sources <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=FEDRIGO Thierry\|url=https://c~~.~~republicain-lorrain.fr/edition-~~de~~-metz-~~ville~~/2017/10/14/~~et~~-maintenant-l-ancienne-ancienne-gare-de-metz-upnz\|titre=Et maintenant l’ancienne "~~ancienne gare de Metz~~"\|site=Républicain Lorrain\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{~~,~~}}<ref>{{Ouvrage/BERMémoire}}</ref>, ce premier débarcadère~~ en ~~bois date de~~ [[~~1849~~]] et ~~comporte une seule voie sans abri, près~~ de ~~la lunette d~~'~~Arçon sur les~~ [[~~Remparts~~ de Metz\|~~remparts~~]]~~. Avec sa deuxième voie~~ et ~~l'arrivée de constructions en bois en~~ [[~~1850~~]]~~, c'est une « deuxième gare » qui est ainsi~~ inaugurée ~~à son emplacement, avant de devenir une gare en galandage, « troisième gare » de la ville~~ en [[~~1858~~]], ~~jusqu'à son incendie en~~ [[~~1872~~]].		* Une nouvelle gare ferroviaire est mise en service en [[1878]] sur l'actuelle [[place du Roi-George]] par les Allemands après l'annexion. Elle est souvent considérée comme la deuxième gare de la ville et nommée [[ancienne gare de Metz]], arrêtée en [[1908]] et devenue notamment bâtiment de l'INSEE en [[2017]].
			* La [[Gare de Metz-Ville\|gare actuelle]], troisième gare (ou cinquième) construite par les architectes Jürgen Kröger, Jurgensen et Nachmann dès [[1905]] et inaugurée en [[1908]] par les Allemands, [[Place du Général-de-Gaulle\|place de Gaulle]] et aujourd'hui toujours en activité.

	[[Fichier:Garesdemetz.jpg\|vignette\|Les emplacements des différentes gares dans un montage de plans.]]		[[Fichier:Garesdemetz.jpg\|vignette\|Les emplacements des différentes gares dans un montage de plans.]]

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Gare centrale de la ville de Metz

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	=== Gare centrale de la ville de Metz ===		=== Gare centrale de la ville de Metz ===
	* [[Gare de Metz-Ville\|Gare actuelle]], troisième gare (ou cinquième, voir plus bas) inaugurée en [[1908]] par les Allemands, [[Place du Général-de-Gaulle\|place de Gaulle]] et aujourd'hui toujours en activité.		* [[Gare de Metz-Ville\|Gare actuelle]], troisième gare (ou cinquième, voir plus bas) construite par les architectes Jürgen Kröger, Jurgensen et Nachmann dès [[1905]] et inaugurée en [[1908]] par les Allemands, [[Place du Général-de-Gaulle\|place de Gaulle]] et aujourd'hui toujours en activité.
	* Gare ferroviaire mise en service en [[1878]] sur l'actuelle [[place du Roi-George]], souvent considérée comme la deuxième gare de la ville (ou quatrième, voir plus bas) et nommée [[ancienne gare de Metz]], arrêtée en [[1908]] et devenue notamment bâtiment de l'INSEE en [[2017]].		* Gare ferroviaire mise en service en [[1878]] sur l'actuelle [[place du Roi-George]], souvent considérée comme la deuxième gare de la ville (ou quatrième, voir plus bas) et nommée [[ancienne gare de Metz]], arrêtée en [[1908]] et devenue notamment bâtiment de l'INSEE en [[2017]].
	* [[Première gare de Metz]] (troisième en réalité), débarcadère en bois hors les murs de la cité le 15 avril [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/BERDébut}}</ref>, après la [[Porte Serpenoise]], sur l'actuelle [[place du Roi-George]]. Elle brûle en [[1872]].		* [[Première gare de Metz]] (troisième en réalité), débarcadère en bois hors les murs de la cité le 15 avril [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/BERDébut}}</ref>, après la [[Porte Serpenoise]], sur l'actuelle [[place du Roi-George]]. Elle brûle en [[1872]].

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	{{Page Homonymie}}'''La gare de Metz''' a connu de nombreux emplacements durant l'histoire. Voici les listes qui peuvent référer à cette appellation :[[Fichier:GareMetz2014-3.jpg\|vignette\|La gare de Metz.]]		{{Page Homonymie}}La '''gare de Metz''' a connu de nombreux emplacements durant l'histoire. Voici les listes qui peuvent référer à cette appellation :[[Fichier:GareMetz2014-3.jpg\|vignette\|La gare de Metz.]]

	=== Gare centrale de la ville de Metz ===		=== Gare centrale de la ville de Metz ===
	* [[Gare de Metz-Ville\|Gare actuelle]], troisième gare (ou cinquième, voir plus bas) ~~construite~~ en [[1908]] par les Allemands, [[Place du Général-de-Gaulle\|place de Gaulle]] et aujourd'hui toujours en activité.		* [[Gare de Metz-Ville\|Gare actuelle]], troisième gare (ou cinquième, voir plus bas) inaugurée en [[1908]] par les Allemands, [[Place du Général-de-Gaulle\|place de Gaulle]] et aujourd'hui toujours en activité.
	* Gare ferroviaire mise en service en [[1878]] sur l'actuelle [[place du Roi-George]], souvent considérée comme la deuxième gare de la ville (ou quatrième, voir plus bas) et nommée [[ancienne gare de Metz]], arrêtée en [[1908]] et devenue notamment bâtiment de l'INSEE en [[2017]].		* Gare ferroviaire mise en service en [[1878]] sur l'actuelle [[place du Roi-George]], souvent considérée comme la deuxième gare de la ville (ou quatrième, voir plus bas) et nommée [[ancienne gare de Metz]], arrêtée en [[1908]] et devenue notamment bâtiment de l'INSEE en [[2017]].
	* [[Première gare de Metz]], débarcadère en bois hors les murs de la cité en [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/BERDébut}}</ref>, après la [[Porte Serpenoise]], sur l'actuelle [[place du Roi-George]]. Elle brûle en [[1872]].		* [[Première gare de Metz]] (troisième en réalité), débarcadère en bois hors les murs de la cité le 15 avril [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/BERDébut}}</ref>, après la [[Porte Serpenoise]], sur l'actuelle [[place du Roi-George]]. Elle brûle en [[1872]].
	* Selon les sources <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=FEDRIGO Thierry\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2017/10/14/et-maintenant-l-ancienne-ancienne-gare-de-metz-upnz\|titre=Et maintenant l’ancienne "ancienne gare de Metz"\|site=Républicain Lorrain\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>, ce premier débarcadère en bois date de [[1849]] et comporte une seule voie sans abri. Avec sa deuxième voie et l'arrivée de constructions en bois en [[1850]], c'est une « deuxième gare » qui est ainsi inaugurée à son emplacement, avant de devenir une gare en galandage, « troisième gare » de la ville en [[1858]], jusqu'à son incendie en [[1872]].		* Selon les sources <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=FEDRIGO Thierry\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2017/10/14/et-maintenant-l-ancienne-ancienne-gare-de-metz-upnz\|titre=Et maintenant l’ancienne "ancienne gare de Metz"\|site=Républicain Lorrain\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/BERMémoire}}</ref>, ce premier débarcadère en bois date de [[1849]] et comporte une seule voie sans abri, près de la lunette d'Arçon sur les [[Remparts de Metz\|remparts]]. Avec sa deuxième voie et l'arrivée de constructions en bois en [[1850]], c'est une « deuxième gare » qui est ainsi inaugurée à son emplacement, avant de devenir une gare en galandage, « troisième gare » de la ville en [[1858]], jusqu'à son incendie en [[1872]].
	[[Fichier:Garesdemetz.jpg\|vignette\|Les emplacements des différentes gares dans un montage de plans.]]		[[Fichier:Garesdemetz.jpg\|vignette\|Les emplacements des différentes gares dans un montage de plans.]]

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Gare centrale de la ville de Metz

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	=== Gare centrale de la ville de Metz ===		=== Gare centrale de la ville de Metz ===
	* [[Gare de Metz-Ville\|Gare actuelle]], troisième gare (ou cinquième, voir plus bas) construite en [[1908]] par les Allemands, [[Place du Général-de-Gaulle\|place de Gaulle]] et aujourd'hui toujours en activité.		* [[Gare de Metz-Ville\|Gare actuelle]], troisième gare (ou cinquième, voir plus bas) construite en [[1908]] par les Allemands, [[Place du Général-de-Gaulle\|place de Gaulle]] et aujourd'hui toujours en activité.
	* Gare ferroviaire mise en service en [[1878]] sur l'actuelle place du Roi-George, souvent considérée comme la deuxième gare de la ville (ou quatrième, voir plus bas) et nommée [[ancienne gare de Metz]], ~~arrêté~~ en 1908 et devenue notamment ~~[[Deuxième gare de Metz\|~~bâtiment de l'INSEE en 2017]].		* Gare ferroviaire mise en service en [[1878]] sur l'actuelle [[place du Roi-George]], souvent considérée comme la deuxième gare de la ville (ou quatrième, voir plus bas) et nommée [[ancienne gare de Metz]], arrêtée en [[1908]] et devenue notamment bâtiment de l'INSEE en [[2017]].
	* [[Première gare de Metz]], débarcadère en bois hors les murs de la cité en [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/BERDébut}}</ref>, après la [[Porte Serpenoise]], sur l'actuelle [[place du Roi-George]]. Elle brûle en [[1872]].		* [[Première gare de Metz]], débarcadère en bois hors les murs de la cité en [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/BERDébut}}</ref>, après la [[Porte Serpenoise]], sur l'actuelle [[place du Roi-George]]. Elle brûle en [[1872]].
	* Selon les sources <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=FEDRIGO Thierry\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2017/10/14/et-maintenant-l-ancienne-ancienne-gare-de-metz-upnz\|titre=Et maintenant l’ancienne "ancienne gare de Metz"\|site=Républicain Lorrain\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>, ce premier débarcadère en bois date de [[1849]] et comporte une seule voie sans abri. Avec sa deuxième voie et l'arrivée de constructions en bois en [[1850]], c'est une « deuxième gare » qui est ainsi inaugurée à son emplacement, avant de devenir une gare en galandage, « troisième gare » de la ville en [[1858]], jusqu'à son incendie en 1872.		* Selon les sources <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=FEDRIGO Thierry\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2017/10/14/et-maintenant-l-ancienne-ancienne-gare-de-metz-upnz\|titre=Et maintenant l’ancienne "ancienne gare de Metz"\|site=Républicain Lorrain\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>, ce premier débarcadère en bois date de [[1849]] et comporte une seule voie sans abri. Avec sa deuxième voie et l'arrivée de constructions en bois en [[1850]], c'est une « deuxième gare » qui est ainsi inaugurée à son emplacement, avant de devenir une gare en galandage, « troisième gare » de la ville en [[1858]], jusqu'à son incendie en [[1872]].
	[[Fichier:Garesdemetz.jpg\|vignette\|Les emplacements des différentes gares dans un montage de plans.]]		[[Fichier:Garesdemetz.jpg\|vignette\|Les emplacements des différentes gares dans un montage de plans.]]

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	=== Gares désaffectées ===		=== Gares désaffectées ===

	* La [[gare de marchandises]], ouverte de [[1908]] à [[1998]], dont ses friches ont été reconverties dès 2000 pour ériger le [[quartier de l'Amphithéâtre]] et le [[Centre Pompidou-Metz]].		* La [[gare de marchandises]], ouverte de [[1908]] à [[1998]], dont ses friches ont été reconverties dès [[2000]] pour ériger le [[quartier de l'Amphithéâtre]] et le [[Centre Pompidou-Metz]].
	* La [[gare de Metz-Chambière]], gare de voyageurs et de marchandises en activité entre [[1908]] et [[1990]], d'abord nommée [[Gare de Metz-Abattoirs\|Metz-Abattoirs]] du fait de sa proximité avec les [[abattoirs de Metz]] construits en [[1858]].		* La [[gare de Metz-Chambière]], gare de voyageurs et de marchandises en activité entre [[1908]] et [[1990]], d'abord nommée [[Gare de Metz-Abattoirs\|Metz-Abattoirs]] du fait de sa proximité avec les [[abattoirs de Metz]] construits en [[1858]].

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Gares désaffectées

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	* La [[gare de marchandises]], ouverte de [[1908]] à [[1998]], dont ses friches ont été reconverties dès 2000 pour ériger le [[quartier de l'Amphithéâtre]] et le [[Centre Pompidou-Metz]].		* La [[gare de marchandises]], ouverte de [[1908]] à [[1998]], dont ses friches ont été reconverties dès 2000 pour ériger le [[quartier de l'Amphithéâtre]] et le [[Centre Pompidou-Metz]].
	* La [[gare de Metz-Chambière]], gare de voyageurs et de marchandises en activité entre [[1908]] et [[1990]].		* La [[gare de Metz-Chambière]], gare de voyageurs et de marchandises en activité entre [[1908]] et [[1990]], d'abord nommée [[Gare de Metz-Abattoirs\|Metz-Abattoirs]] du fait de sa proximité avec les [[abattoirs de Metz]] construits en [[1858]].

	== Références ==		== Références ==

Administrateur le 28 juillet 2023 à 20:03

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	* [[Gare de Metz-Ville\|Gare actuelle]], troisième gare (ou cinquième, voir plus bas) construite en [[1908]] par les Allemands, [[Place du Général-de-Gaulle\|place de Gaulle]] et aujourd'hui toujours en activité.		* [[Gare de Metz-Ville\|Gare actuelle]], troisième gare (ou cinquième, voir plus bas) construite en [[1908]] par les Allemands, [[Place du Général-de-Gaulle\|place de Gaulle]] et aujourd'hui toujours en activité.
	* Gare ferroviaire mise en service en [[1878]] sur l'actuelle place du Roi-George, souvent considérée comme la deuxième gare de la ville (ou quatrième, voir plus bas) et nommée [[ancienne gare de Metz]], arrêté en 1908 et devenue notamment [[Deuxième gare de Metz\|bâtiment de l'INSEE en 2017]].		* Gare ferroviaire mise en service en [[1878]] sur l'actuelle place du Roi-George, souvent considérée comme la deuxième gare de la ville (ou quatrième, voir plus bas) et nommée [[ancienne gare de Metz]], arrêté en 1908 et devenue notamment [[Deuxième gare de Metz\|bâtiment de l'INSEE en 2017]].
	* [[Première gare de Metz]], débarcadère en bois hors les murs de la cité en [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref> <ref>{{Ouvrage/BERDébut}}</ref>, après la [[Porte Serpenoise]], sur l'actuelle [[place du Roi-George]]. Elle brûle en [[1872]].		* [[Première gare de Metz]], débarcadère en bois hors les murs de la cité en [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/BERDébut}}</ref>, après la [[Porte Serpenoise]], sur l'actuelle [[place du Roi-George]]. Elle brûle en [[1872]].
	* Selon les sources <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=FEDRIGO Thierry\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2017/10/14/et-maintenant-l-ancienne-ancienne-gare-de-metz-upnz\|titre=Et maintenant l’ancienne "ancienne gare de Metz"\|site=Républicain Lorrain\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>, ce premier débarcadère en bois date de [[1849]] et comporte une seule voie sans abri. Avec sa deuxième voie et l'arrivée de constructions en bois en [[1850]], c'est une « deuxième gare » qui est ainsi inaugurée à son emplacement, avant de devenir une gare en galandage, « troisième gare » de la ville en [[1858]], jusqu'à son incendie en 1872.		* Selon les sources <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=FEDRIGO Thierry\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2017/10/14/et-maintenant-l-ancienne-ancienne-gare-de-metz-upnz\|titre=Et maintenant l’ancienne "ancienne gare de Metz"\|site=Républicain Lorrain\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>, ce premier débarcadère en bois date de [[1849]] et comporte une seule voie sans abri. Avec sa deuxième voie et l'arrivée de constructions en bois en [[1850]], c'est une « deuxième gare » qui est ainsi inaugurée à son emplacement, avant de devenir une gare en galandage, « troisième gare » de la ville en [[1858]], jusqu'à son incendie en 1872.
	[[Fichier:Garesdemetz.jpg\|vignette\|Les emplacements des différentes gares dans un montage de plans.]]		[[Fichier:Garesdemetz.jpg\|vignette\|Les emplacements des différentes gares dans un montage de plans.]]

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	{{Page Homonymie}}'''La gare de Metz''' a connu de nombreux emplacements durant l'histoire. Voici les listes qui peuvent référer à cette appellation :[[Fichier:GareMetz2014-3.jpg\|vignette\|La gare de Metz.]]		{{Page Homonymie}}La '''gare de Metz''' a connu de nombreux emplacements durant l'histoire. Voici les listes qui peuvent référer à cette appellation :[[Fichier:GareMetz2014-3.jpg\|vignette\|La gare de Metz.]]

	=== Gare centrale de la ville de Metz ===		=== Gare centrale de la ville de Metz ===
	* [[Gare de Metz-Ville\|Gare actuelle]], troisième gare (ou cinquième, voir plus bas) ~~construite~~ en [[1908]] par les Allemands, [[Place du Général-de-Gaulle\|place de Gaulle]] et aujourd'hui toujours en activité.		* [[Gare de Metz-Ville\|Gare actuelle]], troisième gare (ou cinquième, voir plus bas) inaugurée en [[1908]] par les Allemands, [[Place du Général-de-Gaulle\|place de Gaulle]] et aujourd'hui toujours en activité.
	* Gare ferroviaire mise en service en [[1878]] sur l'actuelle [[place du Roi-George]], souvent considérée comme la deuxième gare de la ville (ou quatrième, voir plus bas) et nommée [[ancienne gare de Metz]], arrêtée en [[1908]] et devenue notamment bâtiment de l'INSEE en [[2017]].		* Gare ferroviaire mise en service en [[1878]] sur l'actuelle [[place du Roi-George]], souvent considérée comme la deuxième gare de la ville (ou quatrième, voir plus bas) et nommée [[ancienne gare de Metz]], arrêtée en [[1908]] et devenue notamment bâtiment de l'INSEE en [[2017]].
	* [[Première gare de Metz]], débarcadère en bois hors les murs de la cité en [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/BERDébut}}</ref>, après la [[Porte Serpenoise]], sur l'actuelle [[place du Roi-George]]. Elle brûle en [[1872]].		* [[Première gare de Metz]] (troisième en réalité), débarcadère en bois hors les murs de la cité le 15 avril [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/BERDébut}}</ref>, après la [[Porte Serpenoise]], sur l'actuelle [[place du Roi-George]]. Elle brûle en [[1872]].
	* Selon les sources <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=FEDRIGO Thierry\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2017/10/14/et-maintenant-l-ancienne-ancienne-gare-de-metz-upnz\|titre=Et maintenant l’ancienne "ancienne gare de Metz"\|site=Républicain Lorrain\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>, ce premier débarcadère en bois date de [[1849]] et comporte une seule voie sans abri. Avec sa deuxième voie et l'arrivée de constructions en bois en [[1850]], c'est une « deuxième gare » qui est ainsi inaugurée à son emplacement, avant de devenir une gare en galandage, « troisième gare » de la ville en [[1858]], jusqu'à son incendie en [[1872]].		* Selon les sources <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=FEDRIGO Thierry\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2017/10/14/et-maintenant-l-ancienne-ancienne-gare-de-metz-upnz\|titre=Et maintenant l’ancienne "ancienne gare de Metz"\|site=Républicain Lorrain\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/BERMémoire}}</ref>, ce premier débarcadère en bois date de [[1849]] et comporte une seule voie sans abri, près de la lunette d'Arçon sur les [[Remparts de Metz\|remparts]]. Avec sa deuxième voie et l'arrivée de constructions en bois en [[1850]], c'est une « deuxième gare » qui est ainsi inaugurée à son emplacement, avant de devenir une gare en galandage, « troisième gare » de la ville en [[1858]], jusqu'à son incendie en [[1872]].
	[[Fichier:Garesdemetz.jpg\|vignette\|Les emplacements des différentes gares dans un montage de plans.]]		[[Fichier:Garesdemetz.jpg\|vignette\|Les emplacements des différentes gares dans un montage de plans.]]

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	* [[Gare de Metz-Ville\|Gare actuelle]], troisième gare (ou cinquième, voir plus bas) construite en [[1908]] par les Allemands, [[Place du Général-de-Gaulle\|place de Gaulle]] et aujourd'hui toujours en activité.		* [[Gare de Metz-Ville\|Gare actuelle]], troisième gare (ou cinquième, voir plus bas) construite en [[1908]] par les Allemands, [[Place du Général-de-Gaulle\|place de Gaulle]] et aujourd'hui toujours en activité.
	* Gare ferroviaire mise en service en [[1878]] sur l'actuelle place du Roi-George, souvent considérée comme la deuxième gare de la ville (ou quatrième, voir plus bas) et nommée [[ancienne gare de Metz]], arrêté en 1908 et devenue notamment [[Deuxième gare de Metz\|bâtiment de l'INSEE en 2017]].		* Gare ferroviaire mise en service en [[1878]] sur l'actuelle place du Roi-George, souvent considérée comme la deuxième gare de la ville (ou quatrième, voir plus bas) et nommée [[ancienne gare de Metz]], arrêté en 1908 et devenue notamment [[Deuxième gare de Metz\|bâtiment de l'INSEE en 2017]].
	* [[Première gare de Metz]], débarcadère en bois hors les murs de la cité en [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref> <ref>{{Ouvrage/BERDébut}}</ref>, après la [[Porte Serpenoise]], sur l'actuelle [[place du Roi-George]]. Elle brûle en [[1872]].		* [[Première gare de Metz]], débarcadère en bois hors les murs de la cité en [[1853]] <ref>{{Lien web\|langue=fr\|url=http://passe-present.com/index.php?page=12&id=m5951\|titre=Maison N°1, Rue Henry Maret\|site=Passé présent\|auteur=ANONYME\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/BERDébut}}</ref>, après la [[Porte Serpenoise]], sur l'actuelle [[place du Roi-George]]. Elle brûle en [[1872]].
	* Selon les sources <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=FEDRIGO Thierry\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2017/10/14/et-maintenant-l-ancienne-ancienne-gare-de-metz-upnz\|titre=Et maintenant l’ancienne "ancienne gare de Metz"\|site=Républicain Lorrain\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>, ce premier débarcadère en bois date de [[1849]] et comporte une seule voie sans abri. Avec sa deuxième voie et l'arrivée de constructions en bois en [[1850]], c'est une « deuxième gare » qui est ainsi inaugurée à son emplacement, avant de devenir une gare en galandage, « troisième gare » de la ville en [[1858]], jusqu'à son incendie en 1872.		* Selon les sources <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=FEDRIGO Thierry\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2017/10/14/et-maintenant-l-ancienne-ancienne-gare-de-metz-upnz\|titre=Et maintenant l’ancienne "ancienne gare de Metz"\|site=Républicain Lorrain\|consulté le=31 mars 2023}}</ref>, ce premier débarcadère en bois date de [[1849]] et comporte une seule voie sans abri. Avec sa deuxième voie et l'arrivée de constructions en bois en [[1850]], c'est une « deuxième gare » qui est ainsi inaugurée à son emplacement, avant de devenir une gare en galandage, « troisième gare » de la ville en [[1858]], jusqu'à son incendie en 1872.
	[[Fichier:Garesdemetz.jpg\|vignette\|Les emplacements des différentes gares dans un montage de plans.]]		[[Fichier:Garesdemetz.jpg\|vignette\|Les emplacements des différentes gares dans un montage de plans.]]

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