Avenue de Plantières - Historique des versions

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2025-12-30T15:57:25Z

Faits et anecdotes

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	{{vide}}{{Numéro\|numero=5}} Au 5, AGI Plus, une agence immobilière en 2010 <ref name=":1" group="Note">{{AM\|cote=6Fi1106}}</ref>.		{{vide}}{{Numéro\|numero=5}} Au 5, AGI Plus, une agence immobilière en 2010 <ref name=":1" group="Note">{{AM\|cote=6Fi1106}}</ref>.

	{{Numéro\|numero=12}} Le Crédit Lyonnais dans les années 80 <ref name=":0" group="Note" />.		{{Numéro\|numero=12}} Le Crédit Lyonnais dans les années 80 <ref name=":0" group="Note" /> et 90 <ref group="Note">{{AM\|cote=2Fi2075}}</ref>.

	{{Numéro\|numero=13}} Au 13, Axa Assurances en 2010 <ref name=":1" group="Note" />.		{{Numéro\|numero=13}} Au 13, Axa Assurances en 2010 <ref name=":1" group="Note" />.

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2025-12-30T15:17:58Z

Histoire

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	Pourtant, son nom avait changé quelques mois plus tôt, lors du conseil municipal du 23 juin [[1939]], pour devenir avenue de Plantières (« depuis l'avenue de l'Amphithéâtre jusqu'à la [[rue du Pont Rouge]] d'un côté, et la [[rue Baudoche]] de l'autre côté » <ref group="Note"><small>Voir la délibération dans [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_RegistreArt1Dxzxd89/ILUMP24642 les classeurs numérisés des archives municipales de 1939] (p.32).</small></ref>). [[Routes départementales, nationales et métropolitaines à Metz\|Route départementale]] {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}en octobre [[1972]], elle est reclassée en métropolitaine {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}en [[2021]].		Pourtant, son nom avait changé quelques mois plus tôt, lors du conseil municipal du 23 juin [[1939]], pour devenir avenue de Plantières (« depuis l'avenue de l'Amphithéâtre jusqu'à la [[rue du Pont Rouge]] d'un côté, et la [[rue Baudoche]] de l'autre côté » <ref group="Note"><small>Voir la délibération dans [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_RegistreArt1Dxzxd89/ILUMP24642 les classeurs numérisés des archives municipales de 1939] (p.32).</small></ref>). [[Routes départementales, nationales et métropolitaines à Metz\|Route départementale]] {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}en octobre [[1972]], elle est reclassée en métropolitaine {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}en [[2021]].

	Route structurante de l'actuel [[Plantières-Queuleu (quartier)\|quartier de Plantières-Queuleu]], cette route est considérée par les habitants comme l'axe séparant l'ancien village de Plantières au nord ~~et l'ancienne annexe de~~ Queuleu au sud. Dans les plans d'urbanisme de l'[[Eurométropole de Metz]], le quartier est aussi scindé par cette rue <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=EUROMETROPOLE DE METZ\|url=https://www.eurometropolemetz.eu/fileadmin/user_upload/mediatheque_metropole/telechargement/PLU/Metz/MS6/PLU_opposable/20220221_PADD.pdf\|titre=Projet d’Aménagement et de développement durable\|site=eurometropolemetz.eu\|consulté le=28 juillet 2024}}</ref>.		Route structurante de l'actuel [[Plantières-Queuleu (quartier)\|quartier de Plantières-Queuleu]], cette route est considérée encore aujourd'hui par les habitants comme l'axe séparant l'ancien village de Plantières au nord à Queuleu au sud. Dans les plans d'urbanisme de l'[[Eurométropole de Metz]], le quartier est aussi scindé par cette rue <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=EUROMETROPOLE DE METZ\|url=https://www.eurometropolemetz.eu/fileadmin/user_upload/mediatheque_metropole/telechargement/PLU/Metz/MS6/PLU_opposable/20220221_PADD.pdf\|titre=Projet d’Aménagement et de développement durable\|site=eurometropolemetz.eu\|consulté le=28 juillet 2024}}</ref>.

	==Origine des dénominations==		==Origine des dénominations==

Administrateur : /* Histoire */

2025-12-30T15:12:36Z

Histoire

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	Pourtant, son nom avait changé quelques mois plus tôt, lors du conseil municipal du 23 juin [[1939]], pour devenir avenue de Plantières (« depuis l'avenue de l'Amphithéâtre jusqu'à la [[rue du Pont Rouge]] d'un côté, et la [[rue Baudoche]] de l'autre côté » <ref group="Note"><small>Voir la délibération dans [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_RegistreArt1Dxzxd89/ILUMP24642 les classeurs numérisés des archives municipales de 1939] (p.32).</small></ref>). [[Routes départementales, nationales et métropolitaines à Metz\|Route départementale]] {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}en octobre [[1972]], elle est reclassée en métropolitaine {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}en [[2021]].		Pourtant, son nom avait changé quelques mois plus tôt, lors du conseil municipal du 23 juin [[1939]], pour devenir avenue de Plantières (« depuis l'avenue de l'Amphithéâtre jusqu'à la [[rue du Pont Rouge]] d'un côté, et la [[rue Baudoche]] de l'autre côté » <ref group="Note"><small>Voir la délibération dans [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_RegistreArt1Dxzxd89/ILUMP24642 les classeurs numérisés des archives municipales de 1939] (p.32).</small></ref>). [[Routes départementales, nationales et métropolitaines à Metz\|Route départementale]] {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}en octobre [[1972]], elle est reclassée en métropolitaine {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}en [[2021]].

			Route structurante de l'actuel [[Plantières-Queuleu (quartier)\|quartier de Plantières-Queuleu]], cette route est considérée par les habitants comme l'axe séparant l'ancien village de Plantières au nord et l'ancienne annexe de Queuleu au sud. Dans les plans d'urbanisme de l'[[Eurométropole de Metz]], le quartier est aussi scindé par cette rue <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=EUROMETROPOLE DE METZ\|url=https://www.eurometropolemetz.eu/fileadmin/user_upload/mediatheque_metropole/telechargement/PLU/Metz/MS6/PLU_opposable/20220221_PADD.pdf\|titre=Projet d’Aménagement et de développement durable\|site=eurometropolemetz.eu\|consulté le=28 juillet 2024}}</ref>.

	==Origine des dénominations==		==Origine des dénominations==

Administrateur le 29 décembre 2025 à 15:52

2025-12-29T15:52:19Z

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	==Topographie de la voie==		==Topographie de la voie==
	{{vide}}Avant [[2013]], l'avenue est une 2x2 voies ouverte aux véhicules dans les deux sens (et même 2x3 entre la [[rue Georges Ducrocq]] et la [[rue de Queuleu]]). Avec le passage du [[Mettis]], l'avenue est considérablement modifiée <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=LE REPUBLICAIN LORRAIN\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/moselle/2013/04/21/avant-l-avenue-de-plantieres-etait-une-deux-fois-deux-voies\|titre=Avant, l’avenue de Plantières était une deux fois deux voies\|consulté le=12 août 2023\|site=republicain-lorrain.fr}}</ref> avec une voie en double sens centrale en TCSP réservée aux bus, et de chaque côté une voie en sens unique dans un sens et dans l'autre (deux voix pour voitures de chaque côté dans l'ancienne section en 2x3 voies).		{{vide}}Avant [[2013]] (et depuis au moins les années 80 <ref name=":0" group="Note">{{AM\|cote=2Fi1410}}</ref>), l'avenue est une 2x2 voies ouverte aux véhicules dans les deux sens (et même 2x3 entre la [[rue Georges Ducrocq]] et la [[rue de Queuleu]]). Avec le passage du [[Mettis]], l'avenue est considérablement modifiée <ref group="Note">{{AM\|cote=6Fi990}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=LE REPUBLICAIN LORRAIN\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/moselle/2013/04/21/avant-l-avenue-de-plantieres-etait-une-deux-fois-deux-voies\|titre=Avant, l’avenue de Plantières était une deux fois deux voies\|consulté le=12 août 2023\|site=republicain-lorrain.fr}}</ref> avec une voie en double sens centrale en TCSP réservée aux bus, et de chaque côté une voie en sens unique dans un sens et dans l'autre (deux voix pour voitures de chaque côté dans l'ancienne section en 2x3 voies).

	Du fait de son histoire, la particularité de cette avenue est qu'elle s'arrête à 27 côté impair mais continue jusqu'à 74 côté pair. L'[[avenue de Strasbourg]] démarre elle après ces numérotations.		Du fait de son histoire, la particularité de cette avenue est qu'elle s'arrête à 27 côté impair mais continue jusqu'à 74 côté pair. L'[[avenue de Strasbourg]] démarre elle après ces numérotations.
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	==Faits et anecdotes==		==Faits et anecdotes==
	{{vide}}		{{vide}}{{Numéro\|numero=5}} Au 5, AGI Plus, une agence immobilière en 2010 <ref name=":1" group="Note">{{AM\|cote=6Fi1106}}</ref>.

			{{Numéro\|numero=12}} Le Crédit Lyonnais dans les années 80 <ref name=":0" group="Note" />.

			{{Numéro\|numero=13}} Au 13, Axa Assurances en 2010 <ref name=":1" group="Note" />.

			{{Numéro\|numero=15}} Dans la bâtiment de type paquebot du 15, la sandwicherie Steinhoff en [[2010]] <ref name=":1" group="Note" />.

			{{Numéro\|numero=16}} La boucherie-charcuterie Marx dans les années 80 <ref name=":0" group="Note" />. En [[2010]], une Société Générale <ref name=":1" group="Note" />.

			{{Numéro\|numero=17}} Au 17, dans l'entrée de droite, une agence Sixt en 2010 <ref name=":1" group="Note" />.

			{{Numéro\|numero=18}} En 2010, un Crédit Mutuel <ref name=":1" group="Note" />.

			{{Numéro\|numero=26 bis}} Au 26bis, les cuisines Beckermann en 2010 <ref name=":1" group="Note" />.

			{{Numéro\|numero=52}} France Bare-brise en 2010 et 2025 <ref name=":1" group="Note" />.

	==Références==		==Références==
	<references />		<references />

Administrateur : /* Histoire */

2025-12-27T15:22:47Z

Histoire

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Ligne 14 :		Ligne 14 :
	L''''avenue de Plantières''' est une grande avenue de [[Metz]], qui relie l'est du [[centre-ville]] à l'ancien village de [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières]] (qui correspond au nord du [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] actuel). Elle débouche sur l'[[avenue de Strasbourg]], grande artère qui prolonge la voie jusqu'à [[Grigy-Technopôle]]. Ancienne route nationale {{M10a\|type=Nationale\|nom=N 55}}puis départementale {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}devenue {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}.		L''''avenue de Plantières''' est une grande avenue de [[Metz]], qui relie l'est du [[centre-ville]] à l'ancien village de [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières]] (qui correspond au nord du [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] actuel). Elle débouche sur l'[[avenue de Strasbourg]], grande artère qui prolonge la voie jusqu'à [[Grigy-Technopôle]]. Ancienne route nationale {{M10a\|type=Nationale\|nom=N 55}}puis départementale {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}devenue {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}.
	==Histoire==		==Histoire==
	{{vide}}Cette grande route pourrait correspondre à l'ancienne voie romaine qui reliait [[Metz]] à Strasbourg <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=COMITÉ DE QUARTIER\|url=https://metz.fr/fichiers/2019/12/19/Expo__A5_HD_WEB.pdf\|titre=Plantières - Queuleu : Histoires de quartier\|site=metz.fr\|consulté le=12 juin 2025}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/WAGDico}}</ref> en passant par [[Plantières]], Grostenquin et Keskastel <ref group="Note"><small>Voir la carte des [https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b8494878h/f1.item.zoom anciennes voies romaines] dressée en 1860.</small></ref>. La [[colline de Queuleu]] était alors traversée par la ''via'', qui sépare aujourd'hui l'ancien [[Plantières-Queuleu (quartier)\|village de Plantières]] au nord de la route, et l'ancien lieu-dit de Queuleu au sud. Au [[XVIIIe siècle]], elle est nommée logiquement route de Strasbourg puis rue de Strasbourg. En [[1870]], elle devient aussi route nationale {{M10a\|type=Nationale\|nom=N 55}}, succédant à la route impériale 75 (en [[1811]]) puis la route royale 55 (en [[1824]]).		{{vide}}Cette grande route pourrait correspondre à l'ancienne voie romaine qui reliait [[Metz]] à Strasbourg <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=COMITÉ DE QUARTIER\|url=https://metz.fr/fichiers/2019/12/19/Expo__A5_HD_WEB.pdf\|titre=Plantières - Queuleu : Histoires de quartier\|site=metz.fr\|consulté le=12 juin 2025}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/WAGDico}}</ref> en passant par [[Plantières]], Grostenquin et Keskastel <ref group="Note"><small>Voir la carte des [https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b8494878h/f1.item.zoom anciennes voies romaines] dressée en 1860.</small></ref>. La [[colline de Queuleu]] était alors traversée par la ''via'', qui sépare aujourd'hui l'ancien [[Plantières-Queuleu (quartier)\|village de Plantières]] au nord de la route, et l'ancien lieu-dit de Queuleu au sud. Au [[XVIIIe siècle]], elle est nommée logiquement [[route de Strasbourg]] puis [[rue de Strasbourg]]. En [[1870]], elle devient aussi route nationale {{M10a\|type=Nationale\|nom=N 55}}, succédant à la route impériale 75 (en [[1811]]) puis la route royale 55 (en [[1824]]).

	Avec la suppression des [[Remparts de Metz\|remparts]] en [[1904]] pour construire le ''[[ring]]'' allemand, la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] est déviée, l'accès ferroviaire vers la [[Gare de Metz-Ville\|nouvelle gare]] est construit jusqu'en [[1905]], ce qui modifie l'entrée de la route depuis la [[place Mazelle]] avec la création du [[pont de la Seille]]. Durant l'annexion, entre [[1890]] et [[1918]], elle est renommée ''Strassburgerstrasse'' (littéralement rue de Strasbourg), un nom qu'elle reprendra entre [[1940]] et [[1944]].		Avec la suppression des [[Remparts de Metz\|remparts]] en [[1904]] pour construire le ''[[ring]]'' allemand, la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] est déviée, l'accès ferroviaire vers la [[Gare de Metz-Ville\|nouvelle gare]] est construit jusqu'en [[1905]], ce qui modifie l'entrée de la route depuis la [[place Mazelle]] avec la création du [[pont de la Seille]]. Durant l'annexion, entre [[1890]] et [[1918]], elle est renommée ''[[Strassburgerstrasse]]'' (littéralement rue de Strasbourg), un nom qu'elle reprendra entre [[1940]] et [[1944]].

	Pourtant, son nom avait changé quelques mois plus tôt, lors du conseil municipal du 23 juin [[1939]], pour devenir avenue de Plantières (« depuis l'avenue de l'Amphithéâtre jusqu'à la rue du Pont Rouge d'un côté, et la rue Baudoche de l'autre côté » <ref group="Note"><small>Voir la délibération dans [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_RegistreArt1Dxzxd89/ILUMP24642 les classeurs numérisés des archives municipales de 1939] (p.32).</small></ref>). [[Routes départementales, nationales et métropolitaines à Metz\|Route départementale]] {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}en octobre [[1972]], elle est reclassée en métropolitaine {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}en [[2021]].		Pourtant, son nom avait changé quelques mois plus tôt, lors du conseil municipal du 23 juin [[1939]], pour devenir avenue de Plantières (« depuis l'avenue de l'Amphithéâtre jusqu'à la [[rue du Pont Rouge]] d'un côté, et la [[rue Baudoche]] de l'autre côté » <ref group="Note"><small>Voir la délibération dans [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_RegistreArt1Dxzxd89/ILUMP24642 les classeurs numérisés des archives municipales de 1939] (p.32).</small></ref>). [[Routes départementales, nationales et métropolitaines à Metz\|Route départementale]] {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}en octobre [[1972]], elle est reclassée en métropolitaine {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}en [[2021]].

	==Origine des dénominations==		==Origine des dénominations==
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	==Topographie de la voie==		==Topographie de la voie==
	{{vide}}En [[2013]], ~~avec~~ le passage du [[Mettis]], l'avenue ~~(2x2 voies)~~ est considérablement modifiée <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=LE REPUBLICAIN LORRAIN\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/moselle/2013/04/21/avant-l-avenue-de-plantieres-etait-une-deux-fois-deux-voies\|titre=Avant, l’avenue de Plantières était une deux fois deux voies\|consulté le=12 août 2023\|site=republicain-lorrain.fr}}</ref>. Du fait de son histoire, la particularité de cette avenue est qu'elle s'arrête à 27 côté impair mais continue jusqu'à 74 côté pair. L'[[avenue de Strasbourg]] démarre elle après ces numérotations.		{{vide}}Avant [[2013]], l'avenue est une 2x2 voies ouverte aux véhicules dans les deux sens (et même 2x3 entre la [[rue Georges Ducrocq]] et la [[rue de Queuleu]]). Avec le passage du [[Mettis]], l'avenue est considérablement modifiée <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=LE REPUBLICAIN LORRAIN\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/moselle/2013/04/21/avant-l-avenue-de-plantieres-etait-une-deux-fois-deux-voies\|titre=Avant, l’avenue de Plantières était une deux fois deux voies\|consulté le=12 août 2023\|site=republicain-lorrain.fr}}</ref> avec une voie en double sens centrale en TCSP réservée aux bus, et de chaque côté une voie en sens unique dans un sens et dans l'autre (deux voix pour voitures de chaque côté dans l'ancienne section en 2x3 voies).

			Du fait de son histoire, la particularité de cette avenue est qu'elle s'arrête à 27 côté impair mais continue jusqu'à 74 côté pair. L'[[avenue de Strasbourg]] démarre elle après ces numérotations.

	{{#display_map:center=Avenue de Plantières, Metz, France\|zoom=17\|geojson=Avenue_de_Plantières\|fullscreen=on}}		{{#display_map:center=Avenue de Plantières, Metz, France\|zoom=17\|geojson=Avenue_de_Plantières\|fullscreen=on}}
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	=== Transports en commun ===		=== Transports en commun ===


	==Bâtiments et monuments==		==Bâtiments et monuments==
	{{vide}}		{{vide}}

Administrateur : /* Topographie de la voie */

2025-12-26T23:43:31Z

Topographie de la voie

← Version précédente		Version du 27 décembre 2025 à 01:43
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	==Topographie de la voie==		==Topographie de la voie==
	{{vide}}En [[2013]], avec le passage du [[Mettis]], l'avenue (2x2 voies) est considérablement modifiée <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=LE REPUBLICAIN LORRAIN\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/moselle/2013/04/21/avant-l-avenue-de-plantieres-etait-une-deux-fois-deux-voies\|titre=Avant, l’avenue de Plantières était une deux fois deux voies\|consulté le=12 août 2023\|site=republicain-lorrain.fr}}</ref>.		{{vide}}En [[2013]], avec le passage du [[Mettis]], l'avenue (2x2 voies) est considérablement modifiée <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=LE REPUBLICAIN LORRAIN\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/moselle/2013/04/21/avant-l-avenue-de-plantieres-etait-une-deux-fois-deux-voies\|titre=Avant, l’avenue de Plantières était une deux fois deux voies\|consulté le=12 août 2023\|site=republicain-lorrain.fr}}</ref>. Du fait de son histoire, la particularité de cette avenue est qu'elle s'arrête à 27 côté impair mais continue jusqu'à 74 côté pair. L'[[avenue de Strasbourg]] démarre elle après ces numérotations.

	{{#display_map:center=Avenue de Plantières, Metz, France\|zoom=17\|geojson=Avenue_de_Plantières\|fullscreen=on}}		{{#display_map:center=Avenue de Plantières, Metz, France\|zoom=17\|geojson=Avenue_de_Plantières\|fullscreen=on}}

Administrateur : /* Topographie de la voie */

2025-12-26T23:25:25Z

Topographie de la voie

← Version précédente		Version du 27 décembre 2025 à 01:25
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	==Topographie de la voie==		==Topographie de la voie==
	{{vide}}En [[2013]], avec le passage du [[Mettis]], l'avenue (2x2 voies) est considérablement modifiée <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=LE REPUBLICAIN LORRAIN\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/moselle/2013/04/21/avant-l-avenue-de-plantieres-etait-une-deux-fois-deux-voies\|titre=Avant, l’avenue de Plantières était une deux fois deux voies\|consulté le=12 août 2023\|site=republicain-lorrain.fr}}</ref>.		{{vide}}En [[2013]], avec le passage du [[Mettis]], l'avenue (2x2 voies) est considérablement modifiée <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=LE REPUBLICAIN LORRAIN\|url=https://c.republicain-lorrain.fr/moselle/2013/04/21/avant-l-avenue-de-plantieres-etait-une-deux-fois-deux-voies\|titre=Avant, l’avenue de Plantières était une deux fois deux voies\|consulté le=12 août 2023\|site=republicain-lorrain.fr}}</ref>.

			{{#display_map:center=Avenue de Plantières, Metz, France\|zoom=17\|geojson=Avenue_de_Plantières\|fullscreen=on}}

	=== Signalisations ===		=== Signalisations ===

	=== Transports en commun ===		=== Transports en commun ===


	==Bâtiments et monuments==		==Bâtiments et monuments==

Administrateur le 3 août 2025 à 20:53

2025-08-03T20:53:25Z

← Version précédente		Version du 3 août 2025 à 22:53
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	Avec la suppression des [[Remparts de Metz\|remparts]] en [[1904]] pour construire le ''[[ring]]'' allemand, la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] est déviée, l'accès ferroviaire vers la [[Gare de Metz-Ville\|nouvelle gare]] est construit jusqu'en [[1905]], ce qui modifie l'entrée de la route depuis la [[place Mazelle]] avec la création du [[pont de la Seille]]. Durant l'annexion, entre [[1890]] et [[1918]], elle est renommée ''Strassburgerstrasse'' (littéralement rue de Strasbourg), un nom qu'elle reprendra entre [[1940]] et [[1944]].		Avec la suppression des [[Remparts de Metz\|remparts]] en [[1904]] pour construire le ''[[ring]]'' allemand, la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] est déviée, l'accès ferroviaire vers la [[Gare de Metz-Ville\|nouvelle gare]] est construit jusqu'en [[1905]], ce qui modifie l'entrée de la route depuis la [[place Mazelle]] avec la création du [[pont de la Seille]]. Durant l'annexion, entre [[1890]] et [[1918]], elle est renommée ''Strassburgerstrasse'' (littéralement rue de Strasbourg), un nom qu'elle reprendra entre [[1940]] et [[1944]].

	Pourtant, son nom avait changé quelques mois plus tôt, lors du conseil municipal du 23 juin [[1939]], pour devenir ~~'''~~avenue de Plantières~~'''~~ (« depuis l'avenue de l'Amphithéâtre jusqu'à la rue du Pont Rouge d'un côté, et la rue Baudoche de l'autre côté » <ref group="Note"><small>Voir la délibération dans [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_RegistreArt1Dxzxd89/ILUMP24642 les classeurs numérisés des archives municipales de 1939] (p.32).</small></ref>). [[Routes départementales, nationales et métropolitaines à Metz\|Route départementale]] {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}en octobre [[1972]], elle est reclassée en métropolitaine {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}en [[2021]].		Pourtant, son nom avait changé quelques mois plus tôt, lors du conseil municipal du 23 juin [[1939]], pour devenir avenue de Plantières (« depuis l'avenue de l'Amphithéâtre jusqu'à la rue du Pont Rouge d'un côté, et la rue Baudoche de l'autre côté » <ref group="Note"><small>Voir la délibération dans [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_RegistreArt1Dxzxd89/ILUMP24642 les classeurs numérisés des archives municipales de 1939] (p.32).</small></ref>). [[Routes départementales, nationales et métropolitaines à Metz\|Route départementale]] {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}en octobre [[1972]], elle est reclassée en métropolitaine {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}en [[2021]].

	==Origine des dénominations==		==Origine des dénominations==

Administrateur : /* Histoire */

2025-07-30T18:30:21Z

Histoire

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	L''''avenue de Plantières''' est une grande avenue de [[Metz]], qui relie l'est du [[centre-ville]] à l'ancien village de [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières]] (qui correspond au nord du [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] actuel). Elle débouche sur l'[[avenue de Strasbourg]], grande artère qui prolonge la voie jusqu'à [[Grigy-Technopôle]]. Ancienne route nationale {{M10a\|type=Nationale\|nom=N 55}}puis départementale {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}devenue {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}.		L''''avenue de Plantières''' est une grande avenue de [[Metz]], qui relie l'est du [[centre-ville]] à l'ancien village de [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières]] (qui correspond au nord du [[Plantières-Queuleu (quartier)\|Plantières-Queuleu]] actuel). Elle débouche sur l'[[avenue de Strasbourg]], grande artère qui prolonge la voie jusqu'à [[Grigy-Technopôle]]. Ancienne route nationale {{M10a\|type=Nationale\|nom=N 55}}puis départementale {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}devenue {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}.
	==Histoire==		==Histoire==
	{{vide}}Cette grande route pourrait correspondre à l'ancienne voie romaine qui reliait [[Metz]] à Strasbourg <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=COMITÉ DE QUARTIER\|url=https://metz.fr/fichiers/2019/12/19/Expo__A5_HD_WEB.pdf\|titre=Plantières - Queuleu : Histoires de quartier\|site=metz.fr\|consulté le=12 juin 2025}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/WAGDico}}</ref> en passant par [[Plantières]], Grostenquin et Keskastel <ref group="Note"><small>Voir la carte des [https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b8494878h/f1.item.zoom anciennes voies romaines] dressée en 1860.</small></ref>. La [[colline de Queuleu]] était alors traversée par la ''via'', qui sépare aujourd'hui l'ancien [[Plantières-Queuleu (quartier)\|village de Plantières]] au nord de la route, et l'ancien lieu-dit de Queuleu au sud. Au [[XVIIIe siècle]], elle est nommée logiquement rue de Strasbourg puis route ~~de Strasbourg~~.		{{vide}}Cette grande route pourrait correspondre à l'ancienne voie romaine qui reliait [[Metz]] à Strasbourg <ref>{{Lien web\|langue=fr\|auteur=COMITÉ DE QUARTIER\|url=https://metz.fr/fichiers/2019/12/19/Expo__A5_HD_WEB.pdf\|titre=Plantières - Queuleu : Histoires de quartier\|site=metz.fr\|consulté le=12 juin 2025}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage/WAGDico}}</ref> en passant par [[Plantières]], Grostenquin et Keskastel <ref group="Note"><small>Voir la carte des [https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b8494878h/f1.item.zoom anciennes voies romaines] dressée en 1860.</small></ref>. La [[colline de Queuleu]] était alors traversée par la ''via'', qui sépare aujourd'hui l'ancien [[Plantières-Queuleu (quartier)\|village de Plantières]] au nord de la route, et l'ancien lieu-dit de Queuleu au sud. Au [[XVIIIe siècle]], elle est nommée logiquement route de Strasbourg puis rue de Strasbourg. En [[1870]], elle devient aussi route nationale {{M10a\|type=Nationale\|nom=N 55}}, succédant à la route impériale 75 (en [[1811]]) puis la route royale 55 (en [[1824]]).

	Avec la suppression des [[Remparts de Metz\|remparts]] en [[1904]] pour construire le ''[[ring]]'' allemand, la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] est déviée, l'accès ferroviaire vers la [[Gare de Metz-Ville\|nouvelle gare]] est construit jusqu'en [[1905]], ce qui modifie l'entrée de la route depuis la [[place Mazelle]] avec la création du [[pont de la Seille]]. Durant l'annexion, entre [[1890]] et [[1918]], elle est renommée ''Strassburgerstrasse'' (littéralement rue de Strasbourg), un nom qu'elle reprendra entre [[1940]] et [[1944]].		Avec la suppression des [[Remparts de Metz\|remparts]] en [[1904]] pour construire le ''[[ring]]'' allemand, la [[Seille (cours d'eau)\|Seille]] est déviée, l'accès ferroviaire vers la [[Gare de Metz-Ville\|nouvelle gare]] est construit jusqu'en [[1905]], ce qui modifie l'entrée de la route depuis la [[place Mazelle]] avec la création du [[pont de la Seille]]. Durant l'annexion, entre [[1890]] et [[1918]], elle est renommée ''Strassburgerstrasse'' (littéralement rue de Strasbourg), un nom qu'elle reprendra entre [[1940]] et [[1944]].

	Pourtant, son nom avait changé quelques mois plus tôt, lors du conseil municipal du 23 juin [[1939]], pour devenir '''avenue de Plantières'''.		Pourtant, son nom avait changé quelques mois plus tôt, lors du conseil municipal du 23 juin [[1939]], pour devenir '''avenue de Plantières''' (« depuis l'avenue de l'Amphithéâtre jusqu'à la rue du Pont Rouge d'un côté, et la rue Baudoche de l'autre côté » <ref group="Note"><small>Voir la délibération dans [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_RegistreArt1Dxzxd89/ILUMP24642 les classeurs numérisés des archives municipales de 1939] (p.32).</small></ref>). [[Routes départementales, nationales et métropolitaines à Metz\|Route départementale]] {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}en octobre [[1972]], elle est reclassée en métropolitaine {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}en [[2021]].

	~~En [[1870]]~~, ~~elle devient route nationale {{M10a\|type=Nationale\|nom~~=~~N 55}}, succédant à~~ la ~~route impériale 75 (en~~ [~~[1811]~~]) ~~puis la route royale 55 (en [[1824]]~~). [[Routes départementales, nationales et métropolitaines à Metz\|Route départementale]] {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}en octobre [[1972]], elle est reclassée en métropolitaine {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}en [[2021]].

	==Origine des dénominations==		==Origine des dénominations==
	{{vide}}		{{vide}}

	=== Rue de Strasbourg, route de Strasbourg ===		=== Rue de Strasbourg, route de Strasbourg, ''Strassburgerstrasse'' ===

	=== Avenue de Plantières ===		=== Avenue de Plantières ===

Administrateur le 24 juillet 2025 à 22:57

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	Pourtant, son nom avait changé quelques mois plus tôt, lors du conseil municipal du 23 juin [[1939]], pour devenir '''avenue de Plantières'''.		Pourtant, son nom avait changé quelques mois plus tôt, lors du conseil municipal du 23 juin [[1939]], pour devenir '''avenue de Plantières'''.

	En [[~~1824~~]], elle devient route nationale {{M10a\|type=Nationale\|nom=N 55}}, succédant à la route impériale 75 (~~depuis~~ [[1811]]). [[Routes départementales, nationales et métropolitaines à Metz\|Route départementale]] {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}en octobre [[1972]], elle est reclassée en métropolitaine {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}en [[2021]].		En [[1870]], elle devient route nationale {{M10a\|type=Nationale\|nom=N 55}}, succédant à la route impériale 75 (en [[1811]]) puis la route royale 55 (en [[1824]]). [[Routes départementales, nationales et métropolitaines à Metz\|Route départementale]] {{M10a\|type=Départementale\|nom=D 955}}en octobre [[1972]], elle est reclassée en métropolitaine {{M10a\|type=Métropolitaine\|nom=M 955}}en [[2021]].

	==Origine des dénominations==		==Origine des dénominations==

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	{{vide}}{{Numéro\|numero=5}} Au 5, AGI Plus, une agence immobilière en 2010 <ref name=":1" group="Note">{{AM\|cote=6Fi1106}}</ref>.		{{vide}}{{Numéro\|numero=5}} Au 5, AGI Plus, une agence immobilière en 2010 <ref name=":1" group="Note">{{AM\|cote=6Fi1106}}</ref>.

	{{Numéro\|numero=12}} Le Crédit Lyonnais dans les années 80 <ref name=":0" group="Note" />.		{{Numéro\|numero=12}} Le Crédit Lyonnais dans les années 80 <ref name=":0" group="Note" /> et 90 <ref group="Note">{{AM\|cote=2Fi2075}}</ref>.

	{{Numéro\|numero=13}} Au 13, Axa Assurances en 2010 <ref name=":1" group="Note" />.		{{Numéro\|numero=13}} Au 13, Axa Assurances en 2010 <ref name=":1" group="Note" />.

Avenue de Plantières - Historique des versions

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